

CS55是长安汽车于今年7月推出的一款介于CS35和CS75之间的入门级紧凑型SUV,厂商指导价为:8.39-13.29万元。CS55凭借其较高的外观颜值以及不错的性价比,一经上市便吸引了不少消费者。上市的第一个月便破万辆,后面的9月、10月销量一直稳定在1.4万辆以上,除去靠官降才能维持销量的CS75,CS55的出现便撑起长安SUV销量的重任,那上市近半年的CS55究竟表现如何?

外观:套娃长安旗舰车型CS95的外观设计整体来说还是很符合消费者胃口,饱满圆滑的车身加上双色搭配,高腰线、扁平车顶使得CS55稳重而又不失运动,迎合了如今年轻人的选择。

内饰:环抱式中控设计,搭配红色缝线、仿纤维饰板内饰以及悬浮式中控屏幕(也有人觉得中控屏幕不好看)让CS55内饰表现在同级别车型里还是比较不错,软硬搭配的材质使得长安CS55兼顾了成本也提高了内饰舒适性,这一方面还是得到了多数消费者认可。

空间:CS55长宽高分别为4500/1855/1690mm,轴距为2650mm,无论是前排和后排乘坐空间与其有力竞争对手传祺GS4相比不相上下。虽然后备箱相对储物能力较弱,但日常使用绝对够用,另外值得一提的是CS55在车内储物空间上有较好的表现,车门上,仪表台上多个位置的储物设计得到不少车主的赞赏。

驾驶感受:CS55继承一贯长安汽车底盘调教风格,底盘厚重感强,滤振效果较好。匹配的爱信第三代6AT自动变速箱动力输出平顺,车内对于胎噪以及风噪的抑制在这个级别里处于较高水平。

油耗:长安CS55车主目前反映的油耗表现一般稳定在8个油左右,有少数车主反映磨合期油耗略微偏高,这与磨合期速度较慢,以及个人驾驶习惯还是有着很大关系。对于一辆SUV来说CS55油耗表现还是很不错。

编后语
长安CS55在外观上无疑是其最大亮点,内饰设计感较强;空间表现较为常规,前排与后排乘坐表现处于同级别基本相当的水平;搭载的1.5T涡轮增压发动机数据相较于CS75稍低,动力表现尚可,匹配的爱信6AT自动变速箱输出平顺;长安CS55作为长安近年来推出的较少主打年轻风格车型,上市近半年,目前来说整体口碑较好,随着长安汽车在装配工艺、品控等诸多环节的不断加强,CS55相较于国产其他紧凑型SUV还是具备较大竞争实力。
拉皮换壳不换芯的新智跑能走量却难走形象即将上市的起亚新智跑是一台很有意思的车型。从上市时间来看,智跑算是紧凑级SUV市场的老将,2010年就上市征战市场的它一度有过不错的销量,即便是如今来看,马路上也经常能看到起亚智跑的影子。 |
相差10万元指导价,长安CS75 PLUS比途观和荣放差在哪?中国品牌汽车这几年取得了快速发展,让中国品牌汽车直接与合资同尺寸车正面竞争,但中国品牌汽车真的比合资车更物美价廉吗?还是一分钱一分货?就拿车轱辘编辑最近参加同行组织的一场CS75 PLUS与途观和荣放的对比试驾说起,CS75 PLUS有什么实力敢于挑战合资同尺寸车? |
为何林肯保值?从2022款林肯冒险家Corsair说起!作为林肯首款中国‘智’造车型,林肯冒险家上市以来不负众望,成长为林肯家族的销量担当,以“入门即豪华”的越级产品实力、“时刻在线”的颜值以及同级唯一为汽油车型提供的五年14万公里原厂质保服务,成为众多年轻客户和女性客户的购车新选择。2022款林肯冒险家并不限于细节的升级和优化,而是搭载了多项首次应用于林肯车型的前沿科技,全方位刷新中国客户的豪华出行体验。焕新升级的林肯冒险家更智慧、更豪华,并将以同样的价格,为客户创造更加出众的美式豪华体验。 |