只有短短30天的世界杯之旅显然没有填饱足球爱好者的肚子，先是梅西、然后是C罗、最终内马尔，纷纷泪洒绿茵，只能打道回府……“爆冷门”就是这届世界杯的最强属性。法国队也感动得热泪盈眶，想想上次捧起世界杯奖杯的时候，还是在20年前。

当荣誉、梦想、激情都凝聚在了一起的时候，足球不再是一项单纯的体育运动，更升华成了一种文化。如果把足球的精神与汽车结合在一起，又会迸发出何等闪耀的花火呢？

大众赞助的法国和瑞士、奔驰赞助的德国、通用赞助的巴西……以足球为噱头的车企不在少数，但是能以足球精神为气，以足球文化为血的车企却寥寥无几——SWM斯威汽车却是其中的代表，为何如此说？

斯威汽车与足球的不解之缘

“首先我是一个专业的球迷，然后顺便做了汽车，或者我是一个专业做汽车的企业家，然后顺便一直没有忘记掉我曾经的爱好就是喜欢足球。如果一个人一辈子能够把自己的爱好一直延续下去的话，你会在里面找到很多乐趣。你会发现有很多可以找到做汽车的这种逻辑关系，甚至可以找到做企业的逻辑关系”

SWM斯威汽车董事长龚大兴不忘初心，依旧能把握自己所热爱的东西，达到了许多人可望而不可求的境界——这也不难理解，为何SWM斯威汽车会与足球配合得如此默契。

2017年开始，SWM斯威汽车与国际米兰足球俱乐部达成官方合作伙伴关系；多位国际足球巨星成为其代言人，新车发布会上也总少不了这些明星的身影；随后，重庆斯威足球队也成为其掌上明珠……

自此之后，球星代言人、球队赞助商等数不胜数的名衔如探囊取物一般纳入斯威的整个营销体系当中，SWM斯威汽车开启国际化足球营销之路越来越宽大。

在销量层面，2018年上半年斯威品牌总计销售1.86万辆，月均销量3000辆有余，目前对于市场仅有X3和X7两款车的斯威，产品线相对单一，伴随斯威G01的上市，以及未来斯威更多车型的推出，斯威未来增长潜力巨大。

为何这么说？因为这些年斯威足球营销不仅快速提升了斯威汽车的品牌知晓度、知名度和美誉度，这笔无形的品牌财富对于斯威汽车的品牌红利的提升，对于后续对标领克01等车的斯威G01等车来说，是一种广告投资，而持续的足球营销烧钱投资，为后续的汽车销量提升必然有帮助。

灵活的足球营销

除了世界杯本身，“赌球”也让无数人趋之若鹜——因为足球这项运动，本身就是一场豪赌——就像谁也不会料到上届的冠军、德国战车被韩国棒子虐成了2比0。

和足球紧紧相连的SWM斯威汽车也是伤心欲绝，押宝在国际米兰的身上，可是这支球队却连进入世界杯的资格都没有争取到。斯威汽车的借以世界杯进行品牌重塑的活动也落得满盘皆空。

正因为爆冷门出局，人们对国际米兰背后的斯威汽车也产生了浓厚的兴趣。很多人在听闻国际米兰爆冷之后，都会翻开SWM斯威汽车的履历——原来SWM斯威汽车在汽车上倾注了如此之多的心血，许多热爱足球的人们也找到了共鸣，为SWM斯威汽车博得了不少的关注。

国际米兰失利后，SWM斯威汽车没有止步不前，反而在专注于世界杯的综艺栏目，最终《新三味聊斋》上找到了落脚点。经过了数季节目积淀和全新策划，这档栏目也博得了不少的收视率，SWM斯威汽车也成功将新车G01的种子播在了人们的心间。

G01的冲高之意

SWM斯威X3和X7即便本身的品质出众、设计走心，在当前也难以摘下产品形象低的帽子——斯威也意识到了这一点，所以才会打造更加高端的新车型，对标领克01和WEY VV5的SWM斯威 G01。

基于全新平台而打造的G01实际上是SWM斯威汽车在探寻”如何突破自我”的一个过程。G01摒弃性价比的优势，努力冲击高端市场的姿态已经深入人心，我们也有理由相信这款尚在襁褓的车型有浪遏飞舟、中流击水的实力。如果大获成功，自然是最好的结果；如果火候欠缺，也不输SWM斯威汽车冲击高端的垫脚石。

结语

毋庸置疑的是，虽然足球营销的投入多、收益慢，但SWM斯威汽车在掌舵人的兴趣爱好下必然不会放弃，足球营销这就好像汽车的安全配置一样，只要有一次的成功，便能赚个盆满钵满。足球营销不在足球本身，而在提升品牌形象和知名度，这些的提升必然对销量的提升有助一臂之力。