


新加坡IOV基金会于8月7日公布,智能车链平台( Smart Car Chain,简称SCC)正式对全球各个战略布局的上链数据开放,可查询多项车联网半结构数据。目前数据生产者、数据采集方的平台应用已完成,下一步是数据提炼方和数据应用方的开发工作。据悉,未来SCC将建设成为全球性、去中心化的车联网大数据生态系统,预计链接2亿辆汽车。
车联网OBD盒子用户(数据生产者)开车贡献数据,获取IOVC通证作为量化凭证,数据采集方把原始数据去敏、加密,并上传到智能车链联盟链,基金会引进国际级的精算师和数据科学家机构把数据提炼,为保险、汽车行业、政府机构等数据应用方提供成熟的行业解决方案和垂直应用。所有数据交易在链上完成,确保公开、透明、可追溯,数据应用方透过智能车链数据查看器找到目标用户,依智能合约设置规范使用期限和收费标准执行定制化应用,交易收到的IOVC通证由用户社区、数据采集方、数据提炼方共享,从数据生产、采集、提炼、应用、交易,形成一个完整的生态链,并全链条通证化,把未来的数据价值归还用户——数据生产者。
据悉,8月,IOV基金会携手驾图车联网等战略合作运营商,以及国内某大型知名
保险集团,初步达成战略合作协议。确定将长期付费使用SCC平台数据,完成
全球第一家车联网+区块链商业场景闭环。此次合作将极大推动SCC倡导的
“数据价值回归车主”的核心价值在中国地区的落地,进而使SCC全面辐射中国近2
亿车辆。SCC作为国内首个落地的“车联网+大数据”区块链生态系统,基于车链
的特性决定了其在未来数据领域的广泛应用能力,也在相当程度上決定了其IOVC (Tok
en)的投资价值将不可限量。
1人死亡两人受伤,试问雷克萨斯LM为何出事故车门竟锁死?对于国内消费者来说,对日系车向来都是褒贬不一。称赞日系车的往往是觉得日系车皮实耐用还省油,但日系车往往在减配和安全问题上备受诟病。特别是安全问题,很多人都觉得日系车皮儿薄,在出现意外时车内乘员的安全很难得到保障。 |
身宽体智 试驾华晨中华V6 1.5T自动挡心宽体胖指人心胸开阔,外貌就安详,有好心态自然能有好身体。今天面对刚刚在广州车展首发的华晨中华V6,我更愿意用“身宽体智”来形。新车采用了宽体车身的设计,1922mm的宽度不但在同级别中优势明显,即便是在中型SUV中也不落下风。“体智”是指其从制造工艺,到车载系统都应用了智能化的元素。华晨中华V6即将在本月22日上市,相信不少消费者都想知道其驾乘感受如何,下面让我们一起体验一下吧。 |
没有路的地方就有东风猛士917,俞敏洪能把它开到哪去?没有路的地方就有东风猛士917,俞敏洪能把它开到哪去? |