


新加坡IOV基金会于8月7日公布,智能车链平台( Smart Car Chain,简称SCC)正式对全球各个战略布局的上链数据开放,可查询多项车联网半结构数据。目前数据生产者、数据采集方的平台应用已完成,下一步是数据提炼方和数据应用方的开发工作。据悉,未来SCC将建设成为全球性、去中心化的车联网大数据生态系统,预计链接2亿辆汽车。
车联网OBD盒子用户(数据生产者)开车贡献数据,获取IOVC通证作为量化凭证,数据采集方把原始数据去敏、加密,并上传到智能车链联盟链,基金会引进国际级的精算师和数据科学家机构把数据提炼,为保险、汽车行业、政府机构等数据应用方提供成熟的行业解决方案和垂直应用。所有数据交易在链上完成,确保公开、透明、可追溯,数据应用方透过智能车链数据查看器找到目标用户,依智能合约设置规范使用期限和收费标准执行定制化应用,交易收到的IOVC通证由用户社区、数据采集方、数据提炼方共享,从数据生产、采集、提炼、应用、交易,形成一个完整的生态链,并全链条通证化,把未来的数据价值归还用户——数据生产者。
据悉,8月,IOV基金会携手驾图车联网等战略合作运营商,以及国内某大型知名
保险集团,初步达成战略合作协议。确定将长期付费使用SCC平台数据,完成
全球第一家车联网+区块链商业场景闭环。此次合作将极大推动SCC倡导的
“数据价值回归车主”的核心价值在中国地区的落地,进而使SCC全面辐射中国近2
亿车辆。SCC作为国内首个落地的“车联网+大数据”区块链生态系统,基于车链
的特性决定了其在未来数据领域的广泛应用能力,也在相当程度上決定了其IOVC (Tok
en)的投资价值将不可限量。
睿蓝汽车三款车型重磅发布,以换电引领出行变革6月25日,在第二十四届重庆国际汽车展览会上,睿蓝汽车新品发布会如期举行。GBRC水晶架构下的三款换电车型——睿蓝7、睿蓝9、80V PRO正式发布,这三款换电车型不仅代表了水晶架构不同阶段的研发成果,而且实现了睿蓝汽车C端产品的首次亮相。重庆两江产业集团党委副书记、总经理朱军,力帆科技总裁钟弦,睿蓝汽车董事长、CEO娄源发,睿蓝汽车副总裁、研究院院长杨全凯,睿蓝汽车副总裁、销售公司总经理蔡建军,海康威视高级副总裁礼攀,普惠名车董事长张远志等领导以及行业伙伴共同见证了发布仪式。此外,睿蓝汽车与海康威视、普惠名车签订了合作协议,分别就智能驾驶体验和B端出行业务达成战略合作。 |
明锐劣质刹车片和设计缺陷致刹车异响有隐患汽车工业发展至今无论是厂家本身,还是相关管理质检机构都已经形成了一套严格完善的质量管理体系,以保证消费者的足够权益。如果说几十年前汽车质量问题较多是由于质量管控缺陷所造成,那么如今生产的汽车仍然质量问题频发,那肯定就是厂家对于产品质量问题的有意疏漏。 |
继宝马i3后,奔驰也开启腰斩式降价,或许这才是BBA的真实价值?“再不努力,就只能开BBA了”,一年前网友的调侃正在一步步成为现实。继前不久宝马i3开启腰斩式降价的消息被冲上热搜后,奔驰也在近日因为“腰斩式降价”登上热搜。虽然在现实中,豪华品牌所给出的降价幅度并没有网传的那么大,但打个六七折也已经是常态。 |