专注汽车和摩托车资讯分享

Car and motorcycle information sharing

奇瑞控股船舶业务又接新单 芜湖造船厂签约生产63500吨散货船

  • 434
  • 2018-08-22 16:06
  • 0

奇瑞控股集团旗下芜湖造船厂有限公司再次拿下造船新单。8月15日,芜湖造船厂与光華集团Glory Maritime公司在芜举行签约仪式,将由芜湖造船厂为光華集团Glory Maritime生产63500吨散货船。


奇瑞控股船舶业务又接新单 芜湖造船厂签约生产63500吨散货船140.png


此次签订的63500吨散货船是符合最新国际公约、规则和规范,具有安全、高效、低耗、环保特性的超灵便型散货船。该船在设计上,采用更加合理的生活污水处理系统,解决了敏感区域的污水零排放问题;压载水处理系统能够满足装卸货时大排量压载水处理的环保要求,极大提高了船舶的环保性能。该船EEDI(船舶能效设计指数)可达到IMO Phase Ⅲ阶段要求,是真正的绿色环保船舶。船只采用降波浪增阻的船首、适风浪的船尾、螺旋桨设计和低风阻的上建设计,能够显著降低全船阻力,提升推进效率,降低油耗,提高全生命周期的经济性。整船的综合设计和制造水平在同级别散货船中堪称标杆。


奇瑞控股船舶业务又接新单 芜湖造船厂签约生产63500吨散货船423.png


光華集团Glory Maritime公司立足亚太,在全球范围内从事干散货船和油轮的租赁与投资,从事航运贸易近30年,拥有丰富的行业经验。经过多番考察,Glory Maritime公司基于对奇瑞控股集团品牌的高度信任和对“百年芜船”建造实力的充分认可,最终选择与芜湖造船厂合作。拥有百年历史的芜湖造船厂是中国船舶出口的骨干企业、国家军用辅助舰艇的重点生产基地之一,毛泽东、朱德、李鹏等几代国家领导人都曾亲临芜湖造船厂视察,民品船舶远销德国、英国、希腊、丹麦、新加坡等10多个国家。

 

面对当前全球船舶产业加快结构调整、国内造船产能过剩的形势,芜湖造船厂加快转型升级,今年以来已连创多个“第一”:5月份,芜湖造船厂承建的安徽省首艘28000吨化学品船圆满完成海上航行试验并正式交付。28000吨化学品船是目前安徽省吨位最大、技术性能较高的化学品/成品油船,也是安徽省建造的首艘化学品钢质海船。该船从合同生效到海试结束仅用21个月,达到了国内船舶同行业领先水平。5月25日,芜湖造船厂承建的首艘800车位滚装轮船下水。800车位滚装船是芜湖造船厂承建的第一艘商品车滚装船,是长江新标准船型、入CCS船级社,可全年航行于重庆至上海航线,适应于滚装各型轿车的要求,能通过三峡大坝升船机,并可在长江有关港口码头顺利滚装装卸。


奇瑞控股船舶业务又接新单 芜湖造船厂签约生产63500吨散货船984.png


据了解,船舶板块是奇瑞控股集团目前旗下的六大业务板块之一,拥有芜湖造船厂有限公司、芜湖福记恒机械有限公司两大核心企业,上半年新接订单15.3亿元。奇瑞控股集团有限公司成立于2010年,是一家以汽车产业为核心,延伸布局汽车零部件、船舶、金融、地产、贸易等业务板块的大型多元化控股集团,去年集团销售收入已突破千亿元,顺利跻身千亿级企业“俱乐部”。


分享到:
全部评论 (0人参与)
请控制在100字以内。
猜你喜欢

AITO品牌第二款车型问界M7发布 刷新6座大型SUV豪华新高度

7月4日,在华为夏季旗舰新品发布会上,AITO品牌正式推出了旗下第二款产品——豪华智慧大型电动SUV AITO问界M7。在华为深度赋能下,问界M7搭载HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台,带来6座大空间、AITO零重力座椅和全新升级的HarmonyOS智能座舱。问界M7全国建议零售价为31.98-37.98万元,将满足家庭和商务用户对于高品质出行的追求,让大型豪华SUV进入智能时代。

为什么很多人都不愿意购买国产车?真是崇洋媚外吗?

为什么很多人都不愿意购买国产车?针对于这个问题,相信很多消费者都能感同身受,特别是前几年,新能源汽车还未正式进入同燃油车对抗的赛道,以及国产燃油车还未找到以“性价比”扭转战局的关键时,大多数人都不会正眼看国产车的,因为它没有任何优势。 比技术,技术落后!比品牌,根本没法比,虽然价格相对而言更加便宜,但似乎大多数消费者并不差钱,且差钱的也会多等几年,等攒够了再买合资车,有点宁愿不用车,也不买国产车的感觉在里边儿,有人说这是崇洋媚外,但仔细推敲一番你们会发现,事实并非如此! 不买国产车,大部分人真不是崇洋媚外! 当然,不排除有崇洋媚外的人在其中,但车轱辘相信大多数国人的心里是希望国产车慢慢变好的,之所以不买国产车,很大一部分原因来自于国产车的技术落后!以及国产品牌没有树

上市半年无人问津陆风逍遥到底怎么了?

国产自主品牌这几年来的发展大家有目共睹,为提高自身所做的努力都值得赞扬,这其中既有吉利汽车这样通过积极海外并购使得自己技术有了长足进步的车企,也有长城汽车这样通过日积月累攒技术、攒资金积极向上的车企。无论是何种方式,大部分自主车企都在用自己的实际行动,力求为消费者提供一款好的汽车产品,但现实中总有那么几家车企通过名目张胆大面积抄袭明星车型外形以博取消费者关注。

安全登录 ×
车轱辘用户登录,请输入登录信息!
  • 快捷登录:
© 2017-2020 车轱辘(www.chegood.cn) 技术支持:重庆互联网 渝公网安备 50010502001923号 版权所有 渝ICP备17016055号-1
QQ在线:151055810  邮箱:151055810@qq.com