近日，起亚奕跑以6.98万元和7.98万元推出两款小型SUV，搭载1.4L发动机，匹配5MT和6AT的奕跑撕光了合资小型SUV的价格底裤，毕竟合资小型SUV很少有价格下探到10万元以下车型，如此价格甚至比很多同级中国品牌小型SUV价格还低。沦落到需要与中国品牌小型SUV抢份额的奕跑，又能否改变合资小型SUV叫好不叫座的滞销状态呢？难！

新智跑靠低价拯救起亚而小型SUV整体下滑

在整个合资小型SUV市场，目前除南北本田XR-V和缤智热销之外，其余曾经畅销的合资小型SUV现在全军覆没，甚至中国品牌小型SUV也变得不那么畅销，仅有吉利远景X3等极少车型还畅销，其中吉利远景X3今年前7月总计销售7.40万辆。

如此市场反映了消费者升级对小型SUV车型越来越不感冒，消费升级和预算增加都买降价促销的中国品牌紧凑型SUV去了，而合资小型SUV的价格完全可以购买一辆空间更大、动力更强和配置更高的中国品牌紧凑型SUV的低配手动挡车型了。

作为国内合资小型SUV史上最便宜的奕跑，如此低价格又能否改变合资小型SUV不畅销的现状吗？又能改变起亚下滑命运吗？数据显示，尽管今年前7月起亚销量回暖，同比增幅35.85%至前7月总计销量有19.11万辆，可除了智跑保持了651.80%的增幅外，其余车型全部销量下滑。

智跑拯救了起亚在2018年前7月销量回暖，与智跑指导价下探至11.99-18.98万元的低价格密切相关，并且高配车型在各地最高还有至少3.2万元的优惠，才保证了起亚上半年销量回暖。那么，同样走低价格路线的奕跑，又能否成为起亚回暖又一冲量车型？难！

奕跑比中国品牌小型SUV价格贵配置低

小型SUV大环境差的情况下，消费升级后让消费者对便宜小型SUV可能看不上，并且1.4L的发动机驱动车重1.1吨的奕跑，在满载的情况下动力肯定也是力不从心。编辑曾租用过起亚K2和现代瑞奕或瑞纳等同样1.4L车型，驾驶时超车真的很为难1.4L的发动机。不过，便宜的价格代步还是够用了。

相对中国品牌畅销的小型SUV吉利远景X3和长安CS15等车来说，动力、价格和配置也不及中国品牌畅销的小型SUV，奕跑除还披着起亚这个合资品牌的光环外，还剩下什么优势值得消费者购买？动力不及中国品牌搭载1.5L发动机，价格不及中国品牌小型SUV低，配置没中国品牌小型SUV高。

比奕跑还便宜的中国品牌小型SUV在今年上半年也差不多全军覆没，如今拼价格，在消费升级环境下肯定不行！毕竟，比奕跑便宜的中国品牌小型SUV大有所在，尽管起亚的品牌红利或许高于那些不知名的中国品牌。

韩系车低价自降形象保销量如杀鸡取卵

近年，现代和起亚通过ix35和智跑的低价路线拯救了两家企业，但却拉低了现代和起亚的品牌形象。现代和起亚在很多中国消费者眼里，现在并不比中国品牌红利高，甚至可能在某些畅销车型的联想度上不及中国品牌热销车型，现代和起亚通过低价格路线再次降低了品牌形象，让消费者感觉韩系车就是一个合资阵营里最廉价品牌。

在消费者买涨不买跌的情况下，一定程度上的价格战能短时间提升销量，但却牺牲了品牌形象，为韩系车未来更难在华取得发展作茧自缚。毕竟，中国品牌的品牌红利在上涨，而韩系车的品牌红利在下滑，在价格重叠的情况下，中国品牌在配置和价格上优势更明显，那些理性且认为韩系车和中国品牌差不多的消费者，最终会选择中国品牌。

写在最后

奕跑的颜值还算不错，并且7.98万元的价格还配备了行人监测的紧急制动系统和车道偏离预警及盲点监测等配置，而仅有一款手动挡和一款自动挡的奕跑让消费者没太多可选，加之车身尺寸上没同级其他小型SUV大，中国消费者还是喜欢更大一些的车型的情况下，奕跑能否热销就看未来市场表现吧，热销的概率不大。