8月25-27日，2018”宝丰酒”中国汽车拉力锦标赛（CRC）宝丰站拉开了帷幕。在这个人口不足60万的县城里，来自全国的30余支车队的80余辆赛车展开激烈角逐。众泰新能源美女赛车队的EV Girl华婷婷、张敏等多名车手，携战车众泰E200 Pro征战赛场，并斩获纯电动厂商车手第一名和纯电动厂商领航第一名的冠军奖项，捧回2座奖杯。

据悉，本次赛事是自1985年国际汽车拉力赛事进入中国以来，首次有纯电动车参加的中国汽车拉力锦标赛。众泰E200 Pro的加入，不仅为中国拉力赛事树立了新的里程碑，而且EV Girl勇于拼搏斩获奖项，也开创了女性车手在中国拉力赛事中新的历史。

宝丰拉力赛总里程约475公里，其中包括约150公里的特殊路段，9条特殊赛段包括超级短道在内的3条路线正反使用组成。

超级短道赛位于宝丰汽车文化主题公园，赛道约为2.57公里的纯砂石路面赛道。短道为双车道赛道，设计复杂，有很多连续急弯路线，在这样赛道上极速狂飙无论是对车手的技术，还是赛车性能都极具挑战性，但车手们疯狂地疾驰刷新着观众的认知。

美女车手与小巧精悍的战将“众泰E200 Pro”搭配，在国内首屈一指的短道赛道燃情PK，是本场短道比赛中的一大亮点。众泰E200 Pro作为本次参赛的纯电动车型，凭借自身小巧灵活的车身，自身惯性较小，再加上采用前麦弗逊后双A臂独立悬架的结构，车辆转向稳，在这连续急弯赛道有着极大优势。

清凉寺赛段总里程19.64公里，为柏油、水泥、砂石混合路面。观音堂赛段有着本次比赛最为惊心动魄的一段赛道，不仅坡度是10.6%的连续下坡弯道，而且均为柏油、水泥、砂石混合路面。另外，其中的大营赛段在12.8公里处为赛段海拔最高点。

众泰E200 Pro配置的最大60KW功率电机，能输出最高达180N.M的超强扭矩，为车辆带来强大的爬坡能力与强悍的加速性能，这给EV Girl征服陡峭赛道带来充分信心。此外，车辆配备的电子稳定控制系统ESC，包含制动防抱死ABS、制动力分配EBD等电子安全配置，为美女赛车手极速狂飙提供了极有效的保障。

除了ESC在比赛中为车辆提供安全保障，众泰E200 Pro还有高强度钢板车身，前后防撞钢梁、侧门防撞钢梁有效吸收、分散冲击能力；从硬件到软件打造了数道安全防线，为美女赛车手提供重量级安全防护保障。比赛中，EV Girl稳稳地急转过每一个弯道，征服每一处坡道，不俗的表现使观众都放下了一颗悬着的心，欢呼声与呐喊声又将赛事推向一个高潮。

本次宝丰拉力赛中，众泰E200 Pro车手华婷婷和领航员高媛发挥出色，驾驶战车一路领先，斩获纯电动厂商车手第一名和纯电动厂商领航第一名的冠军奖项。比赛成绩不仅刷新了纯电组的赛事记录，相对于混动组的冠军车队——比亚迪车队的成绩也拉开了一定的差距，展现出纯电动车型在动力、操控性能上的独特优势。冠军奖项的获得，不仅是车手技术和众泰E200 Pro品质得到了最大的肯定，而且还具有中国拉力赛事进入新时期的里程碑意义，同时也代表了女车手开始中国拉力赛事的舞台上开启新的征程。

CRC宝丰站拉力赛经过激烈的比拼圆满结束，众泰E200 Pro在赛道上展现出不凡的品质和性能，EV Girl在赛道上尽情拼搏，展现出巾帼不让须眉的精神。让我们期待在未来纯电动汽车道路上，众泰E200 Pro能够稳扎稳打，引领纯电动汽车的市场先锋，也希望EV Girl在赛事领域斩获更多荣誉。