

500万元买跑车,还不能太拉风的,必须低调,该选什么车好?有网友这么咨询编辑。
如果说法拉利造型太拉风,不太实用,底盘太低很多路况去不了,还可以选宾利欧陆。如果说兰博基尼和布加迪太贵,也不太实用,还可以选劳斯莱斯曜影。的确,法拉利、兰博基尼、布加迪、柯尼塞克等品牌跑车造型太过时尚拉风,外形太招摇,并且空间小驾乘并不舒适,而且底盘都低,很多路去不了,而欧陆和曜影在普通的铺装路况下都能行驶,不会托底,还有空气悬挂调节底盘高低。
500万豪车购置税都能买辆奥迪A6L
2017款欧陆定价在288-459.80万元之间,2015款曜影售价477.80万元,购买欧陆旗舰型需缴纳购置税39.30万元,上牌合计需要549.27万元才能搞定。同样,售价477.80万元的劳斯莱斯曜影的购置税更是高达40.84万元,最后上牌总费用需要570.73万元,曜影的总花费比欧陆还多21万元费用。
空间比欧陆大的曜影谁更能打动消费者
在外形上,欧陆和曜影都很大气、稳重和低调性,给人贵族感觉;与法拉利、兰博基尼、布加迪等完全是另一种风格,这是一种运动张扬风格。各自都有自己的目标受众,如果说法拉利、兰博基尼、布加迪等超跑属于那种年轻张扬的消费者,而欧陆和曜影就属于那种成熟稳重且目标消费者年龄比法拉利等超跑更大的中年消费者。当然,山珍海味各有所爱,土豪们只要喜欢就可随便买。
欧陆和曜影都采用2门4座软顶敞篷设计,宽度都是1947毫米,而曜影在车身长度、高度和轴距都比欧陆大了不少,曜影的车内驾乘空间比欧陆宽敞舒适。当然,更长的车身,也导致了曜影更沉的车身,曜影车重高达2640千克,而欧陆只有2495千克,更沉的车身带来更高的油耗,不过购买曜影和欧陆的土豪们是不会在乎油耗。
性能:欧陆完爆曜影
在动力方面,欧陆和曜影分别搭载6.0T W12和6.6T V12双涡轮增压发动机,分别输出642马力和571马力,分别输出840牛.米和780牛.米,可见欧陆的W12双涡轮增压发动机比排量更大的曜影6.6T V12发动机更强劲。
在加速性能上,欧陆和曜影百公里加速分别需要4.3秒和5.1秒,百公里综合油耗分别需要14.9L和14.3L。在变速器方面,两款车都配备的8AT变速器,但由于底盘不同,导致了操控感不同。
操控:欧陆更小加之全时四驱胜过曜影
欧陆采用全时四驱系统,匹配托森式差速器,而曜影还是发动机前置后驱,后驱车与四驱车在驾驶质感上还是有很大差别,加之曜影车身太长,灵活性不及欧陆。

在悬架方面,欧陆和曜影都是采用前双叉臂独立悬挂和后多连杆独立悬挂,底盘在硬件上差别不大,但车身长度的不同,虽然都是配备的20寸轮毂,但操控感觉还是不一样,特别是高速掉头等还是欧陆更灵活。此外,欧陆和曜影都配备了空气悬挂,且具悬挂的备高低和软硬调节。
配置:曜影配置超过欧陆
在配置方面,价格贵了18万元的曜影比欧陆多了零胎压继续行驶、车道偏离预警系统、夜视系统、全景摄像头、自动驻车、可变转向比、HUD抬头数字显示、后排杯架、多2个喇叭、后排独立空调和出风口等少数配置,而欧陆只比曜影多了前排座椅加热、通风、按摩和电动后备箱两项功能。
写在最后
劳斯莱斯和宾利都是英国皇家贵族座驾,与运动范儿的法拉利和兰博基尼等跑车等不是一个路子,贵族的高雅而不张扬,给不喜欢那么张扬的跑车的中年土豪们提供了新的选择。500多万元的预算购买欧陆和曜影,假如是您,您会选择谁呢?对于小编来说,两款车都不错,但是喜欢驾驶质感的小编更愿意购买欧陆,省下来的18万元可以给保姆购买一辆中级车买菜专用。
销量暴跌起亚坐不住了,高管炮轰比亚迪,网友为何偏爱比亚迪?随着新能源汽车市占率的持续提升,必然会对传统燃油车的销量造成影响,如何能在这一百年未有之大变局下实现华丽转身,也成了所有传统汽车品牌面临的现实问题。 |
重新定义AI新未来 奇瑞北京车展携五大业务平台加码智能化人类正逐步走向智能化社会,汽车工业开始拥抱人工智能。自2013年工业4.0被正式提出后,“智能化”就成为了第四次工业革命的主题,AI更为行业带来了无限可能。一直以来,奇瑞都坚持以用户需求为驱动,以智能化为用户创造主动、快速和有效的服务,布局未来发展。此次北京车展前,奇瑞正式发布了企业智能化品牌——奇瑞雄狮。 |
途锐15周年车主故事系列真正的卓越 从来没有捷径【2018年3月6日,北京】面前的李西南笑容内敛,有一种难以言喻的温暖感隐隐升腾。他的语速和缓,但思维活跃——眼前的他没有医药行业企业家的派头,似乎一直保持着他最喜欢的创业者的劲头。他说,“我一直在往前走,走着走着就发现,坚持下去一切便豁然开朗。” |