

8月31日-9月2日, 2018中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津举办,作为论坛指定用车,荣威RX5为与会的国家相关部委领导、企业集团高层、权威专家学者等各界嘉宾提供了高标准、高品质的商务出行体验,获嘉宾“点赞”无数。
“全球首款量产互联网汽车”荣威RX5,在互联网技术爆发和中国汽车产业转型升级的风口期上市,是荣威紧扣时代脉搏、践行上汽集团“新四化”战略、引领品牌升级向上的力作,契合了论坛“改革开放40年,产业开启新征程”的主题。上市至今,荣威RX5凭借高颜值、高品质、高智能等优势,销量已突破45万辆,获得消费者一致认可。
荣威RX5采用获得德国iF、日本G-Mark等国际设计大奖的荣威家族式“律动设计”,黄金比例的车身展现出中国汽车品牌的优雅自信,40辆论坛专用荣威RX5一亮相,就为嘉宾留下了深刻的印象。另外,荣威RX5拥有同级领先的2700mm超长轴距、987mm后排头部空间以及982mm腿部空间,再加上0.86㎡超大全景天窗,为乘坐嘉宾带来更宽适通透的驾乘环境。
作为互联网汽车创行者,荣威RX5拥有10.4英寸高清触控电容屏、7英寸交互式虚拟仪表等高“网感”配置,还搭载全新一代互联网汽车智能系统-基于AliOS的斑马智行解决方案,向嘉宾展现出荣威品牌“智能网联化”的成果。大数据导航、语音控制、远程车控等功能,让乘坐嘉宾交口称赞。
2018年是改革开放四十周年,新一轮改革开放大幕已然拉开,中国汽车行业已进入向更高质量、更深层次发展的新时期。荣威RX5在“中国汽车达沃斯”中国汽车产业发展(泰达)国际论坛的表现,展现出荣威品牌强烈的社会责任感与中国智造的极高品质。
不久前,全球首款电动智能超跑SUV荣威光之翼MARVEL X开启公开预售,是荣威品牌向上发展的又一力作。今后,荣威品牌将继续推出更多划时代的高品质产品,推动中国汽车品牌在转型升级的道路上越走越顺、越走越远。
2018长城国际经典车拉力赛完美收官北京,近日——由德国著名汽车杂志Auto Bild主办的 2018长城国际经典车拉力赛于昌平第十二赛段正式落下帷幕。本次活动中,奥迪中国携Auto Union 1000 SP、奥迪100 Coupé S和奥迪200三款经典车型亮相雁栖湖优雅大展(Concour d‘Elegance),其中奥迪100 Coupé S被评选为全场最佳车型。而在接下来的拉力赛中,奥迪车队披荆斩棘在多个赛段中取得优异成绩,最终斩获车队总成绩亚军头衔。 |
销量挑战BBA!凯迪拉克CT5凭什么成为二线豪华“头牌”?提到豪华品牌B级车,是不是第一时间就想到了奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L?确实,这三款车长期霸占细分市场销量前三,以至于其他品牌只能挣“老四”。 但就目前的销量来看,“老四”的位置已经被凯迪拉克CT5 坐稳了,不仅有过月销过万的表现,近几个月月销都稳定在8000辆左右,距离奥迪A4L仅差2000辆,如此来看,未来该车月销进入前三并非没有希望! |
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