

9月3日,奇瑞集团发布了8月销量快报,数据相当亮眼。8月份,奇瑞集团实现全球销量61845辆,环比增长10.7%,同比增长32.7%,这也是在今年国内车市增长整体放缓的情况下,奇瑞集团连续6个月实现销量快速增长。
8月份,奇瑞集团销量的一个显著特点,即国内国际齐头并进,旗下各主要板块表现均衡。其中,奇瑞股份销售33,423辆,同比增长19.5%,其中国内市场销量22056辆,同比增长24.5%。奇瑞控股销售16,495辆,环比增长60%,同比增长89.5%。观致汽车销售5,303辆,同比增长523.1%。
8月份,新能源和海外市场仍是最大亮点,其中,奇瑞新能源8月销售8194辆,同比增长236.2%,位居行业前列;出口 10557辆,同比增长31.1%,继续保持旺盛势头。
图为奇瑞艾瑞泽GX
今年以来,奇瑞汽车在产品、渠道、品牌三个维度积极布局,持续发力。特别是在产品方面,在产品设计、产品品质和前沿技术应用方面不断提升,受到越来越多消费者的欢迎。8月31日,在今年的成都国际车展上,奇瑞首款搭载“奇瑞雄狮CHERYLION”智能互联系统的A+级轿车艾瑞泽GX正式启动全球预售。该款车无论是在产品设计、动力系统还是AI智能互联系统等方面,均代表了行业领先水平,它的上市,将进一步丰富奇瑞艾瑞泽产品线,成为奇瑞抢占轿车市场的一款战略车型。
据悉,未来几个月,除了本次成都车展上市的艾瑞泽GX外,奇瑞还将有一款全新SUV车型和一款轿车产品陆续投向市场,届时,奇瑞艾瑞泽和瑞虎两大产品线组合将更加强大,奇瑞下半年的市场表现非常令人期待。
中国品牌中级电动汽车,为何都卖30万元以上?车轱辘编辑汽车传媒从业20余年,以前觉得自己大学毕业后上班努力搬砖能买得起一辆奇瑞QQ,如今大学生毕业上班后靠自己工资还能还买得起五菱宏光MINI EV电动汽车,而这样物美价廉的车型,不管是燃油车还是电动汽车,越来越少。 |
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