

在成都郊外三圣花乡的深处,绿意掩映着一座风格西化、造型硬朗的黑色几何形建筑群落——许燎源现代设计艺术博物馆。在这个美学思潮涌动的艺术礼堂,小编邂逅了自亮相起便话题不断的人气车型——艾瑞泽GX,近距离感受了这辆车智勇双全的出色魅力。
白金动力:让人心跳加速的初见
艾瑞泽GX全系标配1.5T涡轮增压发动机,最大功率108kw,扭矩峰值210N.m。采用豪华品牌发动机的领先集成技术,相比传统非集成技术1.5T发动机,艾瑞泽GX这款发动机的加速响应提升了35%。同时,全新一代9CVT变速箱与动力系统完美匹配,带来的SPORT运动模式更将澎湃之力发挥极致让人惊艳,0-60km/h加速 时间仅需4秒,百公里加速更只需9秒,令人心跳加速的燃“擎”速度只在起步之间。
更高能效,更少油耗。采用前瞻性全新一代结构设计并集成运用了包括BOSCH、 NSK、MPG等全球一流供应商的多项前沿技术,全新一代9CVT在提高加速性能的同时,也很好地保障了燃油的经济性,综合油耗降低7%,百公里油耗低至6.4L,让驾乘者在纵“擎”驰骋时无惧油耗压力。
越级智能:触手可及的智驾生活
除了出众的动力性能,艾瑞泽GX的越级智能配置也让我不禁为其手动点赞。奇瑞对雄狮智云进行了升级进化,在艾瑞泽GX智能核心技术中注入AI基因,以“AI智云管家”、“AI人脸识别技术”等便捷、实用的智能配置,来为用户提供更高品质的出行体验。
艾瑞泽GX能够实现全车全时高速4G-wifi覆盖,音乐、天气、新闻、票务、地图等各种实时在线互联服务也都一应俱全。除此之外,还有车辆故障一键救援服务、主动用车提醒服务等主动式的用车生活服务,完美地满足了驾驶者各类用车生活需求,为用户提供AI管家式的完善服务。
此次,小编还趁机“调戏”了艾瑞泽GX可实现46种方言的识别、普通话识别率接近100%的自然语音交互系统,无论是用东北话、北京话还是川普,艾瑞泽GX都能完全get到我的想法,空调调温、打开天窗都是一句话的事儿~so easy~。

同时,艾瑞泽GX还配备了AI人脸识别功能,该功能可以通过对人脸的识别、分析,安全快速的验证每次车辆操控指令,并通过融合云端互联强大的后台数据库,实现手机对车门、空调、天窗、后备箱、车窗的远程控制,相较于常规数字密码进行验证更加可靠便捷。
运动美学:多重感官的极致享受
相信很多见到艾瑞泽GX实车的人,都会和我一样,被其自成一格的设计风格所吸引。艾瑞泽GX独具匠心地将运动美学融入全新的家族化设计,凌厉宽体“X”家族前脸,轮廓犹如钻石切割,锋芒凌厉感十足;极速凌动车身线条贯穿至尾部,势如破风,彰显无限运动美感;溜背式车身设计,雕刻出与整车浑然一体的Fastback极速凌动线条车顶,减少风阻系数,助你疾速向前;曲面流体轿跑式尾部那看似沉稳的体态中流露出优雅的运动气质,呈现出蓄势待发的冲击力。
进入车内,则又是另一番“视界”。艾瑞泽GX开创性地用7吋智联多功能液晶仪表、8吋智享空调液晶触控屏及9吋高清中控屏构成三屏互联视界,搭配冰蓝流光环影氛围灯,让人置身于三屏环绕的数字智慧空间之中。
在内饰用料方面,艾瑞泽GX采用大量高皮质工艺对整车内饰进行包覆处理,视觉与触觉效果均是极佳,让整车内饰更具档次感。重要的是,遵循生态设计理念,艾瑞泽GX的内饰采用超越欧盟禁用物质要求的绿色环保材料并运用先进环保工艺,其中座椅采用环保低VOC的全水性皮革等,新车气味性达到远优于国家标准的3.5级,即使是新车也基本无异味。
设计美学与工业技术的完美结晶,艾瑞泽GX这样一款高颜智性能轿车,是否已成功撩动你的心?动心的话,就赶紧扫描下方二维码,预定抢购你的颜力派座驾吧!友情提示~10月9日前,成功预购艾瑞泽GX的消费者,即可享受“限时三重礼遇,尊享百万红包!
2024款AION V Plus起售15.99万元,贵还是便宜?2024款AION V Plus起售15.99万元,贵还是便宜? |
长安新能源再获50亿资金支持 助力企业更快抢占市场高地2022年1月24日,以“携手并进 共创辉煌”为主题的重庆长安新能源汽车科技有限公司(以下简称“长安新能源”)B轮融资签约仪式,在重庆帕格森蒂两江蒂苑酒店举行,重庆市市委常委、两江新区党工委书记段成刚,两江新区党工委副书记、管委会主任罗蔺等政府领导,长安汽车总裁王俊、总会计师张德勇等企业领导,及参与本次增资的13家企业代表等现场出席或线上参会,共同见证长安汽车在新能源发展赛道上取得的又一重大进展。至此,长安新能源于2021年开启的B轮融资工作,在历时一年后宣布圆满成功,最终募得资金49.773亿元,超计划融资近20亿元! |
每年冬季,电动车主都要担心续航,这事儿真的无解吗?近期懂车帝的冬季长测项目成为了车圈焦点。参与测试的车型包括小鹏、理想、问界、比亚迪、仰望、方程豹、特斯拉等主流电动车,包括纯电动、插电混动和增程式混动车型。从这次测试结果来看,许多车型在面对极寒气候(测试当地气温目前位于-18℃-8℃)时,依然难以解决续航水平快速下降的问题。 |