很多人心中都有一个劳斯莱斯的梦,但买不起劳斯莱斯的人很多,而君马汽车的推出让很多买不起劳斯莱斯的消费者至少可以买一辆LOGO像劳斯莱斯的车。17日晚,君马汽车首款中型SUV君马S70正式在上海上市,售价为8.19—11.59万元。如此价格是否值得购买?又能否担任起君马第一炮能否打响的重任?
君马S70定位为中型SUV,除一款1.6L车型外,其余全部搭载1.5T发动机,匹配5MT手动和6AT自动变速器,全系采用5座设计,车内驾乘和后备箱空间都十分宽敞,科技配置十分丰富,以上成为君马S70的几大卖点。
LOGO像劳斯莱斯的君马是否是您心中的白马
君马S70前脸采用当前流行的大嘴格栅设计,并且提供T字形和竖条纹两种格栅风格可供消费者选择,格栅边上是细长的大灯造型,配备L型日间行车灯,让君马S70前脸看上去十分动感。
君马S70车身侧面采用平直线条勾勒风格设计,上扬的腰线贯穿前后车门门把手,且直接与尾灯组相连,侧面看起来很具力量感。尾部采用了当前主流的悬浮式车顶设计,加之简洁尾部造型,让侧面看上去还是有一种力量感。
宽敞舒适驾乘空间还有丰富娱乐配置陪伴
君马S70定位为中型SUV,其长宽高和轴距分别为4746*1882*1700mm和2800mm的车身,全系采用5座设计,不仅车内驾乘空间很宽敞,而后备箱空间也很充裕。不过,那些打算购买7座版本的消费者来说只能遗憾了。
在内饰风格上,君马S70采用黑色和棕色相间搭配的仿皮纹设计风格,加之搪塑软性材质的中控台,质感和触感都很不错。在中控台上最大的亮点就是那块25寸触控中控液晶屏的配备,以及仪表盘采用液晶屏设计,且两块屏幕还可以互动,仪表盘可以有多种的定制显示模式,空调采用触控式设计,虽然比较高大上,但可能还是没有物理按键方便使用。
君马S70宽敞的车内驾乘空间内,全系标配上坡辅助等配置,而中高配车型配备了座椅通风/加热、车联网、全景天窗、全车6气囊、后排座椅角度调节、360度全景摄像头、行车记录仪、盲点监测、ESP车身稳定系统、并线辅助、车道保持、后方车辆穿越提示、主动刹车、ACC自适应巡航等丰富的科技配置。
1.6L车型意在拉低价格而主打1.5T车型
君马S70乞丐版搭载1.6L发动机,输出113马力和151牛.米,与之匹配的是5速手动变速器,或许1.6L发动机驱动1445千克的车身有些力不从心,但手动模式下应该不存在,而1.6L车型的推出在于拉低价格,并不是冲量车型。此外,1.6L车型配备传统手刹和机械液压助力方向盘。
除一款低配1.6L车型外,君马S70其余全部配备1.5T发动机,输出139马力和204牛.米,与之匹配的是5MT手动变速器和6AT自动变速器。不过,君马S70的涡轮介入有些延迟,当发动机转速在2000-4000转的时候,发动机才能输出最大扭矩。
在底盘操控方面,君马S70全系采用前麦弗逊独立悬挂和后扭力梁非独立悬挂设计,虽然该悬挂的过弯和坑洼路下抗侧倾和颠簸能力略差,但第二排和后备箱的空间比四轮独立悬挂车型宽敞了很多。此外,1.5T车型都是配备的电动助力方向盘,方向盘的操控起来轻盈灵活。
写在最后
君马S70作为君马汽车推出的首款SUV车型,凭借8.19—11.59万元的售价比先前预售9-13万元的价格还是低了不少,仿劳斯莱斯LOGO的君马品牌知晓度低、渠道相对少,而首款车君马S70担任着传递君马品牌知晓度的重任,而上市后销量也关系着未来君马的发展。在竞争越来越激烈的国内SUV市场,君马S70有价格、空间和配置优势,却也有着品牌力和渠道不足的劣势,未来君马S70能卖出去多少,就等市场销量回答吧。
吉利帝豪也上冠军版?售价不变,发动机升级,能入手了吗?不得不说,现在的车企都精明,为了让降价不那么明显,都学会了包装,比方说比亚迪汽车旗下多款车型都推出了性价比更高的冠军版,为整个“家族”的销量添砖加瓦,值得一提的是,近日吉利帝豪也推出了冠军版,在价格不变的情况下,对发动机进行了升级,同时配置上也发生了一些变化。 |
经典焕新:大众汽车纯电ID. Buzz即将亮相【汉诺威,2022年2月21日】大众汽车品牌ID. BUZZ1概念车在2017年1月底特律车展上全球首发,吸引了众多关注。面对积极的市场反应,大众汽车品牌决定将其量产,并在接下来的五年中进行了密集的研发工作。现在,改变电动汽车玩法的ID. Buzz已经准备就绪。大众汽车品牌ID. Buzz双车全球首发倒计时正式开始:“纯电动的Bulli”——零排放的ID. Buzz和ID. Buzz Cargo将于3月9日正式亮相。 |
十年磨一剑!打败汉兰达的会是它吗?Jeep指挥官的最后一款产品就是2008款车型,如今已隔十年之久。正当人们以为这款车已经偃旗息鼓的时候,却并未想到Jeep却在十年之后又将其脱胎换骨,并且赋予了他更多的意义——十年之后的今天,全新大指挥官横空出世,而他的出现也印证了那句古语——十年磨一剑,霜刃未曾试。 |