

近日,奇瑞集团发布了9月销量报告,数据相当亮眼。9月份,奇瑞集团销售汽车66736辆,同比增长28.1%,连续7个月实现了销量的快速增长。其中出口7735辆,新能源汽车销售10033辆,同比增长249.1%。
今年1—9月份,奇瑞集团累计销量528811辆,同比增长15.4%,其中,累计出口98513辆,同比增长23.1%。奇瑞新能源车继7月份增长147.8%、8月份增长236.2%之后,9月份继续保持249.1%的高速增长。今年前三季度,奇瑞新能源车累计销量59679辆,同比增长233.9%。
9月份,奇瑞集团旗下各主要板块销量均表现良好,其中,奇瑞股份销量48229辆,同比增长13.3%,其中国内市场销量32112辆(不包括合资企业),同比增长43%;奇瑞控股销量18507辆,同比增长94%。
图为瑞虎7Fly款
在前三季度销量取得大幅增长的基础上,为了抓住“金九银十”及年终的传统市场旺季,冲刺全年销量目标,“十一”国庆期间,结合瑞虎7全新改款瑞虎7Fly款上市及艾瑞泽GX的预售,奇瑞举办了声势浩大的“国庆联欢,百城登场”的全国新车展示及营销活动,分别在上海、南京、苏州、合肥、深圳、西安、佛山等约100个各级城市举行,取得良好效果,将为奇瑞的四季度市场销售再添一把火。
此外, 在9月27日-10月7日的“黄金周”期间,结合瑞虎7Fly款上市,奇瑞还举办了“轻松生活 乐在7中”的瑞虎7Fly“抢7”活动,抽取到中奖名额的幸运儿将获得瑞虎7Fly两年的免费使用权。截至活动结束,参与活动人数突破1万人,达到10207人,其中有11名幸运儿抽取大奖,将活动氛围推向了高潮。
图为艾瑞泽GX
图为奇瑞“国庆联欢,百城登场”系列活动现场
除了举行全国范围内的营销攻势外,10月10日,奇瑞即将同时发布两款全新车型,定位于A+级轿车的艾瑞泽GX和定位于A级轿车的艾瑞泽EX(全新一代艾瑞泽5),这两款新车均搭载“雄狮智云”智能互联系统,并首次应用了多种AI人工智能技术。无论是在产品设计、动力系统还是智能互联系统等方面,艾瑞泽GX和艾瑞泽EX均代表了行业领先水平,它们的上市,也将进一步带动奇瑞集团在第四季度的销量提升。
别羡慕外媒评测了,中国消费者汽车驾乘指数框架正式发布在各大平台的汽车推荐榜单上,只要有“外媒评测”、或者“美国汽车满意度调查”等字眼的文章,从阅读量来看明显要更受关注一些。从浅来说,是中国消费者将欧美等发达汽车国家的评价看得很重视;再从深来说,是因为中国长久以来,尤其是在汽车市场快速增长的过程中,缺乏这类权威性、公平性的评测标准,才造成这种情况。 |
全新日产聆风(New Nissan LEAF)荣获“2018世界年度环保车”大奖(2018年3月29日,北京)在2018年纽约国际车展上,全新日产聆风荣获“2018世界年度环保车”大奖。日产聆风是全球最畅销的纯电动汽车,而基于初代日产聆风打造的全新日产聆风则是对“日产智行科技(Nissan Intelligent Mobility)”理念的又一次完美诠释,体现了日产汽车变革汽车驾驶、驱动以及与社会融合方式的企业愿景。 |
销量挑战BBA!凯迪拉克CT5凭什么成为二线豪华“头牌”?提到豪华品牌B级车,是不是第一时间就想到了奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L?确实,这三款车长期霸占细分市场销量前三,以至于其他品牌只能挣“老四”。 但就目前的销量来看,“老四”的位置已经被凯迪拉克CT5 坐稳了,不仅有过月销过万的表现,近几个月月销都稳定在8000辆左右,距离奥迪A4L仅差2000辆,如此来看,未来该车月销进入前三并非没有希望! |