

北京,近日——由德国著名汽车杂志Auto Bild主办的 2018长城国际经典车拉力赛于昌平第十二赛段正式落下帷幕。本次活动中,奥迪中国携Auto Union 1000 SP、奥迪100 Coupé S和奥迪200三款经典车型亮相雁栖湖优雅大展(Concour d‘Elegance),其中奥迪100 Coupé S被评选为全场最佳车型。而在接下来的拉力赛中,奥迪车队披荆斩棘在多个赛段中取得优异成绩,最终斩获车队总成绩亚军头衔。
为期六天的比赛中,明星车手程丛夫以及其他优秀车手驾驶着Auto Union 1000 SP、奥迪100 Coupé S和奥迪200近乎完美地在7个精准计时赛段中名列三甲,淋淋尽致,尽显四环品牌传承百年的运动基因。
作为国内最重要的经典汽车盛会之一,“长城国际经典车拉力赛”自2014年起,已进入第五个年头。在为期六天的比赛中,车手们从北京的雁栖湖出发,途径慕田峪长城、古北水镇等多处历史悠久的优美景区,最终收官华彬庄园,路线长达500多公里。
此次参赛车型中,奥迪中国带来的三款经典车型备受关注。Auto Union 1000 SP由现今四环品牌奥迪的前身——汽车联盟公司(Auto Union)出品,是汽车联盟公司于二战后生产并命名的第一款双座跑车车型。该车型搭载1.0升直列三缸发动机,最高时速可达140公里,代表着六十年前发动机技术的前沿水平。

奥迪100 Coupé S兼具经济性、设计感和速度,从格栅、头灯的革新设计,到车身侧面硬朗而流畅的轮廓线条,使之成为了最能够体现四环品牌前瞻设计的经典车型之一。而专为中国市场推出的奥迪200车型,凭借其强劲的动力表现、充满豪华感的设计细节,和出色的燃油经济性等卓越特点,成为众多成功人士的理想座驾,独占中国上世纪九十年高端汽车市场鳌头。

2018长城国际经典车拉力赛继续采用了国际通行的 MPS (Motor Presse Stuttgart)赛事管理规则和评判标准,充分考验赛车调校的平衡性与可靠性,以及参赛选手对车辆的控制能力。对于经典车型来说,比赛考验不小。
邂逅历史,重遇经典,奥迪中国带来的三款经典车型在比赛中充分展现了卓越的运动表现和精湛的制造工艺。近年来,奥迪中国持续携手众多合作伙伴,共同推动中国汽车文化的发展,尤其在经典汽车文化的推广方面一直处于先导地位。
别老盯着“老外”,自主品牌也有百万豪车,豪华风拉满!相信大多数消费者和车轱辘一样,一提到百万豪车,心里想的那一定是国外的豪华品牌,但你们不知道的是,有一个自主品牌,其实一直在暗处发力,直到最近它爆发了。 |
十七岁的桑旅,为何依然是车迷心中的“YYDS”?“四十而不惑”,都说人生四十是道坎儿,其实对人和企业都是一样的。 |
性价比之争,睿蓝7、AION Y、元PLUS谁才是最佳选择?随着新能源汽车的发展、普及和大家生活水平的提高,现在更多的人会去选择选购一辆家庭代步车来提升自己的生活品质。但是随着油价的日益提升,新能源车型更是成为了家用车的首选,然而15万这个价位更是很多人看车的区间。在各个价位可选的车型并不少,但是有3款更是值得大家去关注的车型。 |