近日，一汽-大众探岳以18.88-31.98万元价格上市，搭载1.4T和2.0T低、高功率版本发动机，匹配7速双离合变速器，继探歌推出后的探岳是否能成为一汽大众又一款畅销神车？探岳现在是否值得购买？还是观望一段时间再决定？

探岳难逃探歌的7速双离合变速器故障

从探歌上市以来销量逐月攀升至月销近万辆来看，本来是小型SUV的探歌摇身一变加长变成了紧凑型SUV，加之大众品牌加持，探歌自6月上市以来，7月和8月的月销量已经超过9000辆，上市3个月总销量达到了2.48万辆。尽管有部分探歌车主爆出7速双离合变速器故障灯亮且异响声音很大，依然没有影响到大众铁粉对探歌的追捧。

成都一位2018款探歌两驱舒适型车主在8月30日提车，9月12日在高速路上以100公里时速正常行驶，突然仪表盘显示变速器处于紧急运行模式，车速自动立即从100公里降低到40公里，此时给油时发动机转速立即上升到5000转以上，可车速依然起不来，一款新车提车不到12天就发生如此严重的变速器故障。

如果这只是个案的话，只能说明该探歌车主运气差、倒霉，谁怪自己买到了有变速器故障的车辆。从目前南北大众最新车型匹配的7速双离合变速器来看，依然有不少双离合变速器故障的投诉，背后反映了大众依然没有从根本上根治双离合变速器的通病，当然也不排除南北大众车型畅销，存在或多或少的双离合变速器投诉也是必然。

探岳能否夺走途观L神车地位？

探岳18.88万元起的价格，比途观L起价22.68万元价格低近4万元，说明探岳想和途观L抢夺市场。目前途观L曾经加价销售的神车，现在经销商也有2万元左右的优惠，而优惠后的途观L也比探岳价格略高，探岳要做神车还得看途观L是否拱手相让。

据统计，途观L今年前9月累计销售16.56万辆，同比增加33.79%，作为国内最畅销的合资SUV，途观L是否会遭遇探岳的份额抢占？那是必然！尽管途观L匹配的7速双离合变速器和探岳一样，途观L的双离合变速器通病必然也会在探岳身上重犯。

途观L的2.0T+7DSG通病会在探歌上犯吗？

途观L保有量高，变速器的投诉量也高。来自车质网数据显示，上市不足两年的途观L仅变速器的投诉在车质网上就有近130条，涉及的问题依然是双离合变速器的异响和顿挫，还有部分变速器的电脑板故障，如果消费者能接受异响和顿挫，其实也无可厚非。

除变速器异响和顿挫，途观L搭载的2.0T发动机相对投诉量比变速器低了很少，在车质网上仅有30余条投诉，涉及的问题为发动机异响、熄火、无法启动、故障灯亮、功率不足、油耗高、噪音大等问题，背后不得不说最新一代大众2.0T发动机在品控上比上一代爆出的烧机油问题少了很多。

探岳会存在迈腾2.0T发动机漏油故障吗？

在迈腾搭载的2.0T最新款发动机上，却有部分2018款迈腾车主反馈发动机漏油突出，一位2018款迈腾330TSI豪华型车主在今年7月25日在车质网上反馈，提车当天就发现发动舱有漏油迹象，结果开了一天后发现发动机漏油更加严重。

来自车质网上反馈2018款迈腾2.0T车型漏油就有好几起，似乎也并不是个案。然而，反映发动机异响的车主就更多，运气更倒霉的是还有车主投诉发动机固定螺栓断裂。

探岳定价比途观L低，而探岳最大的对手也是途观L，其车身长度和轴距比途观L短了123毫米和60毫米，探岳的车内空间略小于途观L。虽然都是搭载2.0T发动机匹配7速双离合变速器，从目前南北大众7速双离合变速器诸多的投诉来看，异响和顿挫并不是个案地存在。

写在最后

考验探岳能否成为神车的最大障碍就是途观L，依托大众的品牌红利，以及SUV的热潮，加之探岳定价比途观L低，而目前途观L已经降价应对，途观L在7速双离合变速器上的诸多投诉，或许恰是未来探岳变速器面临的质量困境，而一汽大众旗下所有搭载2.0T发动机车型所暴露出的漏油故障，也可能是探岳未来会面临，毕竟发动机和变速器动力总成都一样。大众铁粉在面对途观L和探岳的选择中，喜欢空间更大还是选择途观L，毕竟优惠后两款车其实价格持平，而途观L目前除了变速器故障外，其余品控都算稳定。