外观方面,新车整体采用了枫叶家族化设计语言,封闭式的前格栅搭配中央枫叶品牌LOGO,加上两侧Y字型的大灯组,足以彰显其新能源的身份。
车身侧面使用了分段式的腰线设计,提升了不少层次感,降低了侧面的厚重感。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4730/1804/1530mm,轴距为2700mm。
动力方面,新车将搭载一台最大功率100kW的永磁同步电机,峰值扭矩为230·m。电池方面,其配备由国轩高科提供的动力电池,NEDC续航里程可达415公里。除此之外,枫叶60S具备「可充可换」的能力,能够为用户提供30分钟直流快充模式和60秒换电模式。
未来,吉利不仅要推出全新换电出行品牌,同时还要基于专属换电架构,到2025年陆续推出5款以上可换电的智能纯电产品。
为何纯电没有插混和增程香?不能给诗和远方及充电等待时间过长!新能源汽车销量增幅迅猛,纯电汽车、插电混动和增程式电动三种新能源,销量增幅大不同,纯电汽车的增幅放缓,插电混动和增程式增幅超过了纯电汽车。为何越来越多人选择新能源时,更愿意选插电混动或增程电动呢?因为纯电有续航焦虑,且二手车保值率低,郊区充电不便和充电等待时间过长等不足。打算买新能源汽车的网友们,纯电、插电混动和增程电动,您会选谁? |
马粉看过来,昂克赛拉和CX-30黑曜版有何不同?长安马自达在华可谓是车市一股清流,从来不以优惠换量,即使一马和长马合并后的马自达,以前长安马自达旗下车型,依然优惠甚少,不降价换量,让二手车市场很保值,背后反映了长安马自达车型的品质稳定,赢得了二手车市场贩子和买车人的认可。 |
一汽-大众2024年销量目标200万辆,靠啥去实现?进入到2024年,也就意味着2023年已经彻底成为了历史。在2023年,国内汽车市场并未实现预想中的复苏,传统燃油车市场更是受到了来自新能源汽车价格不断下探的挑战,不少合资车企都未能实现销量增长,但一汽-大众却是一个例外。 |