外观方面,新车整体采用了枫叶家族化设计语言,封闭式的前格栅搭配中央枫叶品牌LOGO,加上两侧Y字型的大灯组,足以彰显其新能源的身份。
车身侧面使用了分段式的腰线设计,提升了不少层次感,降低了侧面的厚重感。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4730/1804/1530mm,轴距为2700mm。
动力方面,新车将搭载一台最大功率100kW的永磁同步电机,峰值扭矩为230·m。电池方面,其配备由国轩高科提供的动力电池,NEDC续航里程可达415公里。除此之外,枫叶60S具备「可充可换」的能力,能够为用户提供30分钟直流快充模式和60秒换电模式。
未来,吉利不仅要推出全新换电出行品牌,同时还要基于专属换电架构,到2025年陆续推出5款以上可换电的智能纯电产品。
第九代凯美瑞首发在即,明年引入国内还能赶上好时候?丰田作为国内最具影响力的车企之一,在时代下似乎总给人一种不急不躁的感觉,不仅在转型新能源上慢半拍,在对现有车型的升级换代上也总是拖沓。 |
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