愉快的春节假期结束,又将开始新的一年搬砖生活,许多朋友已经踏上了返程之路。出发之前,后备箱必然是塞得满满当当,全是来自爸妈的爱。吃的、喝的、用的,土鸡、土鸭、香肠腊肉,全都给装上。
虎年春节自驾回家过年的占据了绝大部分,达到了83.88%,成为了春节返乡、返程的主要交通工具。如今迎来返程高峰,堵成一片车海,所以春节期间对于车辆的空间表现是非常大的考验,长时间自驾的乘坐舒适度,以及后备箱空间的装载能力都非常重要。空间到用时方恨少,所以大空间平时可以不用,但是绝对不能没有,那么本篇就推荐几款20万级别的大空间车型。
比亚迪唐 DM-i
比亚迪在2021年在新能源乘用车领域的增长速度非常之快,已经一跃成为中国市场新能源乘用车销量冠军。而旗下的明星车型唐系列,在DM-i版本上市之后,其销量还一直呈现出上涨趋势,去年12月达到了9000辆的好成绩。
唐 DM-i不仅仅是可以上绿牌,以及超级混动带来的超低油耗,还是一辆长宽高达到:4870/1950/1725毫米,轴距达到:2820毫米的中型SUV身材。虽然只有2-3-2的7座座椅布局可选,但是第三排座椅短途行驶完全没问题,并且后排座椅可放倒,平时就当大五座车型使用,空间方面的表现还是非常不错。
前排座椅都支持电动调节,并且有加热和通风功能,加上12.8英寸的旋转悬浮PAD中控屏,DiLink 3.0智能网联系统,内置功能、应用丰富,反应迅速流畅,让长途驾驶也不会无聊。
传祺GS8
全新第二代传祺GS8全年正式亮相的时候,确实再次火了一把。GS8定位于中型SUV,长宽高为:4980/1950/1780毫米,轴距为:2920毫米,近五米的车身尺寸搭配上金属切割质感的外观设计展现出十分大气豪迈的气场,而内在也升级不少。
GS8分别有2-3-2和2-2-2,两种座椅布局灵活可选,可以适应不同消费人群。6座布局第二排是独立座椅设置,而7座布局有“女皇躺椅”功能,将副驾驶座椅头枕取下,直接“躺平”,这样的乘坐姿势不要太舒适。
当然机械素质方面,2.0T发动机,最大功率:185KW,峰值扭矩:400N·m,传动系统与之匹配一台8AT变速箱。混动版本更是首次搭载了丰田引以为傲的THS混动系统,让传祺GS8的综合竞争力再一次提高。
福特领裕
如果说一定要选合资品牌的中大型SUV,就是要舒适、空间大还具有不错的性价比,那么福特领裕错不了。领裕定位于中大型SUV,车身尺寸达到了:4905/1930/1755毫米,轴距为:2865毫米,同时内部有5/6/7座非常丰富的座椅布局可选。
头等舱式的6座独立布局,第一排和第二排的座椅配置非常高,均配备了座椅电动调节、加热、通风等功能,并且二排的双独立VIP座椅还有独立扶手以及航空头枕以及三区独立空调,不仅有舒适的坐感,舒适性配置直接拉满。后备箱方面277-1075L的表现,装满家乡特产完全足够。最重要的是领裕官方指导价为:16.98-19.98万元,让这辆车充满了性价比。
写在最后
咱们对于大空间非常高的要求不是没有道理的,对于咱国人的使用环境和需求来说,大空间依旧是买车的主要考虑因素之一。空间大平时可能用不上,但是关键时刻不能没有啊,本次推荐的三款车型都是空间方面表现优等生,想要买大空间的朋友不妨考虑这三款车型。
起亚K3和福睿斯组成难兄难弟,不到10万元的价格谁更值?面对中国汽车品牌的全面崛起,除了德系和日系合资品牌依旧抢眼外,大多数合资车企都无法适应国内汽车市场激烈的竞争环境,其中的代表就是韩系和美系汽车品牌,且均是从2017年开始走下坡路,直到现在都无法改变销量和影响力日渐下滑的颓势。 |
在国内卖到爆的新能源汽车,为什么一到美国就哑火?如果车轱辘说现在的汽车市场是新能源汽车的时代,应该没人会反驳吧?不过你们要知道这样一个问题,在中国确实如此,但在美国可就不是这样了,它们仍然以燃油车为主,去年美国一共只卖出了80多万辆新能源汽车,国内却卖出了近400万辆,足足有近5倍之多。那么在新能源汽车如此横行的时代下,美国这销量真的正常吗? |
尽览繁华 心怀山海 摩卡DHT-PHEV砥砺前行 奔赴未来6月30日,“此生必驾中国魏”车队抵达成都,本次G318的征途也已过半,在风景秀丽的中国大地,魏牌留下车辙印记。后半程目标拉萨,一路向上,见证高端智能新能源征服G318,重树这个时代智能汽车的新标杆。 |