

此前,东风英菲尼迪QX60发布了45-66万元的预售价,进口的英菲尼迪QX60全系搭载2.5T机械增压发动机并采用混动设计,而国产英菲尼迪QX60却全下搭载了2.0T普通涡轮增压发动机,发动机缩水后,却拿拉长、增宽和加高来弥补,而轴距依然是2900毫米。可为何拉长增宽加高的国产英菲尼迪QX60,反而后备箱空间缩水了?还有哪些地方缩水减配了?

对比进口英菲尼迪QX60和国产英菲尼迪QX60来看,车身拉长了33毫米、增宽了45毫米、增高了22毫米,这细微的变化其实对车内空间的变化影响很小。国产英菲尼迪QX60采用6座和7座设计,第三排乘坐空间长途自驾游乘坐并没有别克GL8等这样的商务MPV舒适。

国产英菲尼迪QX60拉长增宽和加高后,反而车身重量从2104千克减轻到了2075千克,减轻了29千克,难道是偷工减料了?当然不排除2.5T发动机缩水为2.0T发动机重量降低,排量缩水,机械增压缩水为普通涡轮增压,没想到后备箱从进口的447L容积缩小到了326L,后备箱小了121L。

国产英菲尼迪QX60后备箱

进口英菲尼迪QX60后备箱大了不少
除了后备箱空间缩水外,国产英菲尼迪QX60的两驱车型轮毂和轮胎也缩水了,从进口的两驱车型匹配的20英寸大轮毂,减小为18英寸小轮毂和轮胎,不仅看着没有进口英菲尼迪QX60轮毂那么大气,当然换轮胎时价格略便宜了,只有国产英菲尼迪QX60四驱车型才保持了20英寸大轮毂。下图只有四驱车型轮毂保持了20英寸。

写在最后
进口英菲尼迪QX60却是搭载2.5T机械增压发动机采用混动设计,起价才47.98万元,目前却有近7万元的优惠,而国产英菲尼迪QX60看似拉长加宽和增高了,不仅后备箱空间缩水了,发动机、轮胎和轮毂都缩水了,正所谓国产就减配,真正喜欢英菲尼迪QX60的网友,建议买进口版本,不仅更便宜且还没缩水减配。
峥嵘二十载 北京现代以“质感·时光”迈上企业发展新征程8月26日,备受期待的第25届成都国际汽车博览会正式拉开帷幕。携二十周年之势而来的北京现代联合现代汽车重磅登场,以全新产品、前瞻技术、创新体验闪耀蓉城,以一场炫酷的顶级汽车盛宴与千万用户共襄“质感专‘蜀’时光”。 |
捷途F1在学校中国赛区总决赛前三甲诞生6月23日,JETOUR捷途——F1在学校STEAM挑战赛2018中国赛区总决赛正式拉开帷幕,来自全国的16支青车队参加了本次赛事。经过两天比赛的激烈角逐,最终来自深圳国际交流学院Dynamic车队斩获全国总冠军。 |
具有性价比优势,林肯Z叫板豪华中级车胜券在握?在冒险家、飞行家等国产SUV车型取得成功之后,林肯终于在中国市场带了轿车新车产品林肯Z,按照计划,该车将在3月12日上市。根据此前25.5万元起的预售价,以及林肯近年来相对(其他豪华品牌来说)比较厚道的配置水平,有不少声音表示林肯Z将以突出性价比优势,成为上抢豪华下压合资对手的“上下通吃”车型。 |