国产宝马X5终于上市了，60.5-77.5万的价格和大家预料的相差不大。之前总有人说“谁谁是进口的，这就是我不买的原因”，现在好了，各个豪华品牌开始了“专制口嗨”行动，纷纷将旗下高端进口车进行国产，现在国产的就摆在你面前，你买还是不买？那么，GLE和Q7真的会因为宝马加长了13厘米被干趴下吗？我们这就来分析分析……

新车有优势，但终端价格不好说

或许有人会反感国产宝马X5总拿加长了13厘米轴距来说事儿，不过实话实说，这的的确确是人家的优势所在。在国产前，进口宝马的轴距为2975mm，虽然和同级别的GLE、Q7相比是最短的，但最多也就只差了2.1厘米，对中大型SUV来说算不上大的劣势。而宝马X5国产后直接加长了13厘米轴距，面对和其它两款竞品直接拉开了11厘米左右的差距，国产和进口X5车型的后排空间对比甚至做到了“肉眼可见”的差别。毫无疑问，加长后的宝马X5更实用，更吸引“超级奶爸”的眼光。

新车价格的确比进口车型要低，最关键的是还与奔驰GLE和奥迪Q7这两个死对头拉开了价格差距，不过这样的差距都还只是停留在账面上，实际如何我们还得看终端市场的价格。奥迪Q7在终端市场的优惠幅度在3-10万元左右，国产宝马X5并不会有很大的价格优势，而奔驰GLE的终端优惠价格也在2-7万元不等，所以宝马X5实际的价格优势并没有我们看到的那么夸张。另一方面，宝马X5上市后4S店会选择保持厂商价格还是加价，都还是个未知数。所以，国产宝马X5的价格优势或许没有我们想象的那么夸张。

X5国产后对手真会认怂吗？

众所周知，要扩大市场份额，必定是要从竞争对手那里争取客源。那么问题来了，奔驰GLE和奥迪Q7的销量真的会因为宝马X5国产而出现明显波动吗？这还真不一定！

首先，抛出一些在功能配置上的差距，国产宝马X5的动力系统或许会有些质疑的声音。国产宝马X5搭载的2.0T和3.0T发动机，其中3.0T版本的发动机仍然是那台国外进口的B58发动机，但这款2.0T发动机则是国产的B48。国产B48发动机曾多次被曝漏油、烧机油、防冻液异常减少等情况，而国产后2.0T版本的宝马X5是否也会有相同的诟病还有待时间的验证。

另外，从相应阶层消费者的角度来看宝马X5的国产，这不一定是件好事。虽然从专业的角度看，宝马X5国产后只要不在用料和工艺上减配，其实和进口的并无区别。但我们不排除一部分消费者就是冲着进口车的身份去消费的，那些消费者认为进口车品质稳定性更有保障。即便这样的思想并不客观，但笔者不得不说，高端消费市场中，这样的消费者是大有人在的。奔驰GLE和奥迪Q7仍然以纯粹进口车的身份继续征战市场，他们还能继续吸引一部分“偏见型”的消费者。

写在最后

国产宝马X5上市后，和竞品之间最大的优势还是那铆足了劲加长了130mm的尺寸。由于奔驰GLE和奥迪Q7所采取的措施和自身所拥有的特质，在价格、产品质量、口碑等方面不一定比国产宝马X5差。综上所述，宝马X5国产后的实力如何，后期的市场验证才能给出准确答案。