

3月31日,华晨宝马X5正式上市,在千呼万唤之中,国产宝马X5揭晓了新车价格:60.50-77.50万元,相较于进口版本车型,国产宝马X5的定价相当有杀伤力,既保留了宝马作为一线豪华品牌的尊严,又对国内消费者有较大诱惑力。今天咱们就来分析一下, 国产宝马X5,会成为国内豪华中大型SUV市场的价格屠夫吗?

大家对国产宝马X5应该并不陌生。国产宝马X5基本延续了进口版本的外观设计,并没有因为国产化而对X5进行过分魔改。另一方面,国产宝马X5的车身轴距加长了130mm,经过加长的宝马X5车身尺寸来到了5060/2004/1779mm,轴距为3105mm,这样的尺寸比起进口版本的奔驰GLE有较大优势。

国产宝马X5提供了2.0T/3.0T两种动力可选,前者最大功率245Ps,峰值扭矩400N·m,参数上比进口版本略有降低,后者最大功率333Ps,峰值扭矩450N·m,同样不比进口版本,看来华晨宝马X5在动力调教上还是略有保留。国产宝马X5全系匹配了8AT变速箱以及xDrive适时四驱系统,自适应双轴空气悬架也能满足高端消费者的需求。

比起产品力,国产宝马X5的定价更发人深思。原先进口版本的宝马X5价格为69.99-83.99万元,国产后价格为60.50-77.50万元,比较后发现,2.0T车型比进口版便宜了近10万元,而3.0T版本则是比进口版便宜了7万左右,若是考虑到进口版本车型关税的存在,其实进口车型与国产车型价格差距不大。很明显,国产版本车型的单车利润要高得多。

对于消费者而言,价格降低的优惠却是实打实的。原先70万元才能买到的宝马X5,如今只要60.50万元就能买到,而且还是轴距加长版本的,尽管面子上有点挂不住,但架不住便宜。最重要的是,宝马X5实现国产后,进口版本不再销售,这样一来谁也不知道车主是为了便宜买国产X5,还是因为进口版本停产才买国产版本。不得不说,华晨宝马对国产宝马X5的计划,可谓心思缜密。

写在最后
说实话,比起原先大家所期待的价格,国产宝马X5并不便宜,尽管国产版本节省了大量成本和关税,但华晨宝马却紧紧地咬住了利润,也保住了一线豪华品牌的尊严,消费者从国产化进程中获利有限。要想真正让华晨宝马让利消费者,还要看奔驰如何跟进宝马的国产化进程,华晨宝马X5如此迅猛地杀入国产市场,目前国内还真没有一款车型可以迎战。对宝马X5的国产,大家又是如何看待的呢?
油价涨让燃油SUV很受伤,电车能帮三菱疗伤不?此前,广汽三菱阿图柯AIRTREK发布了23.38万元的预售价,定位紧凑型SUV的阿图柯AIRTREK,轴距达到2830毫米,长轴距设计带来了修长大气的车侧视觉效果,不过续航520公里如此价格,能拯救广汽三菱水深火热之中吗?很难!23万元买电动SUV,您会考虑阿图柯AIRTREK? |
10万级运动轿跑市场的实力派,长安UNI-V靠什么打动年轻人?在新时代下到底还需不需要燃油运动轿跑?相信这是很多年轻人在购车前都会思考的问题,毕竟现在的新能源汽车在市场上的热度居高不下,但对于喜欢运动和操控的年轻人来说,内燃机带来的轰鸣和驾驶体验是电机所不能给的。 |
电车品牌效益比油车更大?合资新能源汽车该如何存活?在燃油车市场,大多数人买车往往都更看重品牌,导致这一现象的原因也正是因为早期买车的人频频踩雷所致,特别是早期的国产车,买回来基本都是大毛病没有但小毛病不断,有多糟心谁买谁知道。 |