3月31日,华晨宝马X5正式上市,在千呼万唤之中,国产宝马X5揭晓了新车价格:60.50-77.50万元,相较于进口版本车型,国产宝马X5的定价相当有杀伤力,既保留了宝马作为一线豪华品牌的尊严,又对国内消费者有较大诱惑力。今天咱们就来分析一下, 国产宝马X5,会成为国内豪华中大型SUV市场的价格屠夫吗?
大家对国产宝马X5应该并不陌生。国产宝马X5基本延续了进口版本的外观设计,并没有因为国产化而对X5进行过分魔改。另一方面,国产宝马X5的车身轴距加长了130mm,经过加长的宝马X5车身尺寸来到了5060/2004/1779mm,轴距为3105mm,这样的尺寸比起进口版本的奔驰GLE有较大优势。
国产宝马X5提供了2.0T/3.0T两种动力可选,前者最大功率245Ps,峰值扭矩400N·m,参数上比进口版本略有降低,后者最大功率333Ps,峰值扭矩450N·m,同样不比进口版本,看来华晨宝马X5在动力调教上还是略有保留。国产宝马X5全系匹配了8AT变速箱以及xDrive适时四驱系统,自适应双轴空气悬架也能满足高端消费者的需求。
比起产品力,国产宝马X5的定价更发人深思。原先进口版本的宝马X5价格为69.99-83.99万元,国产后价格为60.50-77.50万元,比较后发现,2.0T车型比进口版便宜了近10万元,而3.0T版本则是比进口版便宜了7万左右,若是考虑到进口版本车型关税的存在,其实进口车型与国产车型价格差距不大。很明显,国产版本车型的单车利润要高得多。
对于消费者而言,价格降低的优惠却是实打实的。原先70万元才能买到的宝马X5,如今只要60.50万元就能买到,而且还是轴距加长版本的,尽管面子上有点挂不住,但架不住便宜。最重要的是,宝马X5实现国产后,进口版本不再销售,这样一来谁也不知道车主是为了便宜买国产X5,还是因为进口版本停产才买国产版本。不得不说,华晨宝马对国产宝马X5的计划,可谓心思缜密。
写在最后
说实话,比起原先大家所期待的价格,国产宝马X5并不便宜,尽管国产版本节省了大量成本和关税,但华晨宝马却紧紧地咬住了利润,也保住了一线豪华品牌的尊严,消费者从国产化进程中获利有限。要想真正让华晨宝马让利消费者,还要看奔驰如何跟进宝马的国产化进程,华晨宝马X5如此迅猛地杀入国产市场,目前国内还真没有一款车型可以迎战。对宝马X5的国产,大家又是如何看待的呢?
暑假出游季来临,拖个房车玩开什么车最好?疫情当下,静态管控下,很多人今年五一节可能都没能出游,都希望疫情好转,大家可以出去走一走,毕竟马上就要高考和暑假,带着孩子出游,长长见识,读万卷书还需要行万里路,了解各地风土人情。那么,暑假出游,开什么车最好呢?其实,MPV和SUV最便捷,当然最舒适就是开辆拖挂房车,可以租,也可以买个二手,当然房车出游更方便,只是价格更贵,租车费用也更高。 |
瑞风RF8鸿蒙版不要20.99万元起,空间大价格香吗?瑞风RF8鸿蒙版不要20.99万元起,空间大价格香吗? |
刀片电池迎强劲对手,吉利推神盾短刀电池,要革新能源的命?新能源汽车刚推出的那段时间,起火、自燃等问题层出不穷,许多消费者因此被劝退,不过往往这种越有困难的地方,就越有商机,只要有车企能第一个站出来解决这个问题,那他就能掌握更多的客户资源,成为第一个“吃螃蟹的人”,作为“电池专家”的比亚迪,便顺理成章的挑起了这根大梁,于是2020年刀片电池横空出世!比亚迪也不出意外的大获好评,时至今日,更是做到了国内新能源汽车龙头老大的位置。 |