近日，根据国内车质网的统计，并公布了2022年3月国内汽车投诉前30排行榜。根据车质网数据显示，3月份共受理有效投诉信息10436宗，创造了历史同期投诉量最高记录，环比上涨19.6%，同比上涨31.8%。今年1-3月累计投诉量28,737宗，较去年同期上涨36.8%。

功夫牛成为投诉榜首

在本次3月份的投诉榜单中，几何汽车旗下的EX3功夫牛以159宗投诉成为本次榜单中的第一名。虽然与2月份共352宗的投诉相比有一定下降，但是提不到车的问题好像并没有得到有效的解决。目前主要的问题依然是：提不到车和与宣传不符。

几何汽车近几年来在新能源市场中的表现并不太优秀，产品大多数是“油改电”产品缺乏创新，导致产品力平平。而去年新推出的EX3功夫牛，虽然同样也是“油改电”产品，但是好在价格还算在合理的范围内，又是一辆SUV，所以功夫牛还有有一定的销量表现。

但是提不到车的问题一直没有得到妥善的解决，这对于功夫牛来说无疑是致命打击。通过车质网真实车主投诉来看，许多去年订车的消费者到现在4月份了依然没有一丁点提车的信息。承诺提车时间不兑现，厂家和4S店互相踢皮球。

几何汽车背靠着吉利这座大山，出现不交车的问题确实不应该，并且我相信功夫牛的销量订单并不会特别多。退一步来说，就算是出现不可抗力的因素无法交车，就这厂家和4S店互相踢皮球的态度，怎么让消费者继续信任几何品牌？

宝马、大众、丰田热销车型排名靠前

榜单二三名位置被宝马包揽，也是本次榜单中唯一上榜的豪华品牌。宝马5系3月投诉145宗排名榜单第二，主要问题为：烧机油、与宣传不符，宝马X3在3月份的投诉95宗，排量本次榜单第三名，主要问题基本保持一致：烧机油、与宣传不符。

宝马烧机油的问题并不仅仅出现在单一车型上，据了解从2019年之后生产的宝马3系、5系、X3、X4、X5等多款热销车型都出现了烧机油的状况，从而导致严重积碳，出现问题的发动机代号为“B48TU”。不过4S店目前除了多加机油之外并没有更加有效且彻底的解决办法，而宝马中国则认为这是属于正常现象。

榜单4、5名则是由消费者非常熟悉的上汽大众朗逸和广汽丰田雷凌夺得。上汽大众朗逸以94宗的投诉，成为本次榜单第四名，主要问题集中于：与宣传不符，影音系统故障。上汽大众减配的事情已经持续了挺长一段时间，没想到到目前为止好像越演越烈。大部分是因为消费者提车时，原本宣传的中控屏被替换为廉价的安卓中控屏，许多官方宣传的功能直接缺失，使用体验上也非常差，卡顿、黑屏现象常有发生。上汽大众直接减配的事情，做得确实相当不厚道，这挂羊头卖狗肉的事情，最后损害的还是自身的品牌形象。

本次排行第五名的是由广汽丰田雷凌以60宗投诉夺得，主要问题出现在：变速箱顿挫和变速箱异响。一向以质量稳定可靠闻名的丰田，近几年来在市场中车型质量的表现可以说下降非常之快，丰田已经成为厂家召回的常客，当年的质量光环早已经不在。

雷凌低速变速箱出现异响和顿挫，这个问题同样是出现了非常久的时间，并且显然不是个例存在，不过丰田官方和4S店并没有拿出相应的态度，反而都认为这是正常现象，甚至有4S店叫消费者自己回家多适应适应。

写在最后

从本次榜单前五名的投诉来看，服务问题成为重点，然后服务问题诞生的根本，要么减配要么出现问题不好好解决，4S店和厂家把消费者当皮球来回踢，已经是许多厂家的惯用伎俩，根本就没有为消费者考虑。而在未来服务也是车企必须重视的板块，只有越来越重视为客户提供优质的服务，才能良好的发展下去，一锤子买卖走不远。