

如今,越来越多中国品牌电动汽车的价格在40万元以上,即使竞争最激烈的轿车市场也是如此,曾经中国品牌C级燃油车只买合资A级车的价格,依然销量低迷最后不得不停产。如今,中国电动汽车弯道超车,首款车都是推出C级车,价格和奥迪A6L、奔驰E和宝马5系的经销商终端价持平,那么40万元左右的电动汽车会抢BBA同价同级车的份额吗?当您40万元左右的预算买中大型车,您是要电动汽车还是传统燃油车的BBA?
电车免购置税不限行但充电没加油快
就拿最近上市的智己L7来说,起价36.88万元,长宽高和轴距比奥迪A6L还长,全系四驱车型,能免购置税还能获得绿牌,且不受限行,续航615公里。智己L7等车型会成为奥迪A6L等同级豪华C级车的竞争对手吗?

从价格来看,2022款奥迪A6L起价41.98万元,目前终端经销商降价后卖价也在36万元左右,但还有购置税,加上这些税费下来需要40万元才能搞定,并且还受制于限购和限行政策,导致用车不方便。燃油车的用车不方便主要是限行,但能说走就走,没有充电慢和续航焦虑的麻烦。

起价36.88万元的智己L7,购车时免了购置税后总提车成本比奥迪A6L燃油版低,但快充和慢充都比开着奥迪A6L去加油站加油慢,却不受制于限行政策的出行不便。
电动汽车充电和保养成本远低于燃油车
从买车成本来看,40万元买辆电车或燃油车的开支都差不多,但后期使用成本上电车便宜很多。智己L7搭载93度电的三元锂电池,按照在家充电5毛钱一度计算,充满电池接近50元,就可以行驶615公里续航。奥迪A6L加满一箱油需要好几百元,一箱油也大概只能行驶600公里左右。

在保养成本方面,电动汽车的保养成本远低于同价燃油车,大小保养都只需要3、500元。而40万元左右的奥迪A6L大小保养的费用每次都是上千元,小保养工时费等各种费用加起来都在1500元左右,而最大的大保养费用甚至在8300元左右。

电动汽车加速更好配置更丰富且四驱优于前驱或后驱
在驾驶性能方面,智己L7和奥迪A6L低配车型的零百加速分别为3.87秒和8.3秒,但电车的加速平顺性不及传统燃油车,开着提速快,但副驾驶及后排乘坐更容易在快加速时导致晕车。此外,智己L7全系采用四驱设计,而奥迪A6L低配是前驱车,只有高配车型才是四驱,但终端优惠后也得50万元起,比智己L7等车贵了10万元。

在配置方面,中国品牌电动汽车比同价同级豪华燃油车的配置丰富了很多,即使智己L7低配都配备了奥迪A6L顶配都没有配备的悬架软硬调节、尺寸更大更多的中控大屏、更多的娱乐影响和科技享受配置,更别说智己L7比奥迪A6L入门车型配置丰富多了。


在残值方面,电动汽车的电池都有使用寿命,燃油车的发动机耐久性更好一些,但加油和充电的成本大不同,但按照智己L7首任车主不限年限和里程的质保,比奥迪A6L的质保更长,但电动汽车的二手车残值相对比燃油车更低。

写在最后
40万元预算买豪车,您是要传统BBA奥迪A6L、奔驰E和宝马5系呢?还是买同价格尺寸更大、空间更大、加速更快、科技配置更丰富的电动汽车呢?喜欢尝鲜一族,肯定是首选电动汽车,比如智己L7这样的电动汽车;如果您更在乎二手车残值,肯定首选燃油车。
五菱和比亚迪领跑,问界突围:北海车市11月上牌榜三大看点五菱和比亚迪领跑,问界突围:北海车市11月上牌榜三大看点 |
60.50-77.50万元,华晨宝马X5价格杀伤力有多大?3月31日,华晨宝马X5正式上市,在千呼万唤之中,国产宝马X5揭晓了新车价格:60.50-77.50万元,相较于进口版本车型,国产宝马X5的定价相当有杀伤力,既保留了宝马作为一线豪华品牌的尊严,又对国内消费者有较大诱惑力。今天咱们就来分析一下, 国产宝马X5,会成为国内豪华中大型SUV市场的价格屠夫吗? |
弯道超车!中国EV与合资EV有差距吗?近日,在全球率先推电动汽车的日产在华推出了第一款国产电动汽车——轩逸电动版,这是继日产在华近10年前就在推Leaf聆风这款电动车之后,真正国产的第一款电动车,Leaf来得太早,销量太过低迷。经过10年的市场发展,日产的电动汽车与中国品牌的电动汽车,又拉开了多大的差距?以轩逸电动版和自主电动汽车对比即可知晓答案。 |