

在国内,最畅销的中国皮卡和合资皮卡分别是哪款车,可能不用编辑提也就知道,长城炮和五十铃。长城炮旗下有乘用版、商用版、越野版、全球版、火炮、黑弹、机车炮、金刚炮等诸多细分车型,每种车型还有汽油和柴油可选,即使都是8AT的自动挡车型也能让您选花眼,不同车型满足不同细分市场需求。

2.5T+6AT铃拓柴油版选择少而长城炮2.0T商用版有汽柴油可选
最终造就了长城炮在短短2年8个月时间,就产销了30万辆,成为中国最畅销的皮卡,也是最畅销的中国皮卡。再看最畅销的合资皮卡,当属五十铃,最近也将推出搭载2.0T汽油发动机配采埃孚8AT的汽油版铃拓,预售价是13-18万元,如此价格和长城炮价格很接近。铃拓的价格下探,会抢长城炮的份额吗?

从在售的2.5T柴油版铃拓来看,指导价也才11.18万元起,即使自动挡起价也才12.28万元就能买到。铃拓是定位工具皮卡,满足的是载重需求,后悬架采用的钢板弹簧非独立悬架。长城炮不仅有商用版后钢板弹簧后悬架皮卡,去满足载重需求,还有乘用版,兼顾了驾乘舒适性和基本载重能力。

就拿长城炮的商用版与铃拓对比来看,2.0T汽油发动机的商用版的长城炮起价还是低于铃拓2.5T汽油版接近2万元,但2.0T柴油发动机的长城炮商用版价格与铃拓2.5T价格持平,只是长城炮自动挡全系匹配的采埃孚8AT,而现款铃拓2.5T车型自动挡匹配的是6AT变速器,抛开发动机参数本身,2.5T柴油机肯定比2.0T柴油机排量更大,开起来力量或许更强。

品质稳定的铃拓推2.0T汽油版配8AT叫板长城炮
铃拓的车身尺寸略小于长城炮商用版,但铃拓的装载能力并不差,只是长城炮的颜值看上去更饱满一些。铃拓是单一车型在市场中竞争,而长城炮是矩阵式诸多细分车型在抢份额,造就了长城炮销量更高,但作为最畅销的合资皮卡,五十铃铃拓作为工具皮卡来说,口碑和耐久性并不差。

从铃拓车主反馈的质量口碑来看,品质稳定是五十铃成为国内品质过硬的皮卡,而长城炮保有量上去之后,车主反馈的口碑也很不错。但这得看保有量与问题反馈量的比例,占比低就说明品质稳定性更好。作为国内皮卡的典型代表,中国皮卡长城炮和合资皮卡五十铃,以及从编辑买的长城炮来看,稳定性都不错。

铃拓2.0T汽油版的上市,变速器同样会升级为采埃孚的8AT变速器,能够输出350牛.米,采埃孚8AT是最大亮点,而13万元的起价比长城炮也贵不了多少。2022款铃拓还采用了全新进化的乘用化智能座舱,沉浸式环抱中控台,搭配360°NVH静音系统、主驾电动加热座椅、多功能可调节皮质方向盘、自动空调、后排出风口等配置。

写在最后
为了拉动销售,江西五十铃让在5月30日以前订铃拓的用户,可赠送升降行李架+手动帐篷,或赠送车斗平盖,或赠送侧风翼+货箱宝,不过遗憾只能三选一,且限量300个用户。那么,如果您觉得合资皮卡稳定性更好,保值率更高,您会考虑2022款8AT的铃拓吗?其实,长城炮和铃拓价格已经很持平了!
如果未来电动车的使用成本和燃油车持平,你会选择电动车吗?近日,编辑部提了一辆广汽AION V PLUS试驾车进行深度体验。本次拿到的是90超长续航版本,纯电续航里程达到702km。不得不说95.8kWh的大电池带来的续航里程确实不容易让人产生续航焦虑,就算按照惯例打个8折,也有将近560KM的续航里程。不过,小编家里并没有新能源汽车,所以AION V PLUS只能去外面快充站充电。家里附近的国网充电桩白天最贵达到1.69元/度,而在0点-08点的时间段是最便宜仅为:0.69元/度。习惯胡思乱想的我,脑中冒出一个问题:当电费上涨导致电动车的使用成本和油车基本持平的时候,还会选择电动车吗?选择的理由有哪些呢? |
为当代新青年新生活而来,“豪华硬派全尺寸SUV”领地正式上市,售25.98万元起“我想逃离舒适圈,但不想逃离舒适,我想寻求诗和远方,却不想让它只是个梦。” |
10年老将瑞虎3还能换发第二春吗?十年,对于一款汽车来说都是一个巨大的考验,汽车市场中更新换代如此之快,其速度不亚于手机、电脑等电子设备。如今仍然健在,并且拥有十年沙场经验的国产老将也屈指可数,包括比亚迪F3、吉利自由舰、哈弗H5等。当然,奇瑞瑞虎3也是其中的一员悍将。2005年上市,一直到13年后的今天依旧在发光发热。 |