五菱宏光MINI EV在正式上市之前，这辆续航短、空间小、配置低的小车几乎没有人看好，但是往往都逃不过“真香”定律。无论缺点都多少，无论国内市场有多喜欢大车，但是都抵不过售价低廉。

宏光MINI EV正式上市之后一炮而红，在2021年累计销量达到了40多万台的爆款车型表现，也引领了一众微型电动汽车的疯狂上市。而近日五菱推出宏光MINI EV GB版本，官方售价区间为：5.58-6.98万元，奇瑞也推出QQ 无界 Pro，官方售价区间为：7.99-10.19万元，两款微型电动车的定价都有一个大幅度的上涨。这样的高定价是想切中年轻人的哪部分需求？

宏光MINI EV的爆火是切中人民代步需求

宏光MINI EV能够取得如此大的成功，最大的原因还是切中的人民的代步需求。首先非常低廉的售价并不会给消费者带来过大的经济压力，它的作用就是一台能够遮风避雨的工具而已。

上班族在城区里面上下班代步，或者接送孩子上学放学，又或者就是出门买买菜等等，每天的行驶里程并不会太多，但是几乎天天都会有使用到它的地方。并且在使用成本上也非常低廉，还能够上绿牌不限行。

所以宏光MINI EV这类微型电动车优劣势都非常明显，但是低廉的售价，使用成本非常低带绿牌，成功切中了人民的代步需求。

新车型更具玩乐属性

如今新推出的两款车型宏观MINI EV BG版本和奇瑞QQ 无界 Pro，在售价上都有了一个十分巨大的提升，而这两款车型的目标人群也不再是满足人民代步，反而是将目光聚焦于年轻消费者，满足他们的玩乐属性。

宏光MINI EV GB版本走的是潮流改装路线，五菱官方将推出个性改装服务，不管是车漆、轮毂、行李架、包围、贴画等等，能够根据自己的喜好去选择改装，或许每一辆宏光MINIEV GB版本，都会有着不同的样式，这也符合年轻消费者表达个性，不想千篇一律的心理。

奇瑞QQ 无界 Pro则是偏向于主打性能和续航方面，该车采用了全铝车身，并且车内中控屏幕达到12.9英寸，还有540°全景影像、智能人机交互等等科技化配置。当然性能才是它的主旋律，搭载最大功率70KW的驱动电机，最高车速可达125km/h，续航里程方面有301公里和408公里可选。

市场前景如何？

微型电动车此前卖得好，根本因素还是因为价格便宜带绿牌，而如今新推出的微型电动车都不约而同的大幅上涨售价，虽然配置、性能以及续航有所提升，并且还有许多个性化服务，但是终归也只是一台微型车，过高的售价已经违背了初心。

就拿奇瑞QQ无界 Pro举例，最高超过10万元的售价，可以买到许多个性且动力不弱的国产运动型燃油轿车，虽然没有绿牌，但是空间更大，安全性能更高，还没有里程焦虑。

售价过高的微型电动车的市场前景并没有保持长期的高需求，况且目前整个大环境的经济状况并不佳，老百姓对于购买玩乐属性的微型电动车也会越来越谨慎。

写在最后

微型电动车市场的火爆，还是消费者看重了既廉价又有很强的代步工具属性，而想要打造满足年轻人玩乐属性和社交属性的微型电动车，成本上涨了性价比也就丢失了，这类车最大的优势也就荡然无存。