

理想汽车大老板李想说理想L9是500万元以内最好的家用旗舰SUV?这是真的吗?还是吹牛?为何不直接说理想L9是全宇宙最好的SUV呢?诚然,车轱辘编辑认为理想L9的确是好车,但不至于好到秒杀500万元内全部车型。如果您认真,您就输了,这就不是自己给自己打广告嘛!


理想和蔚来都喜欢吹牛的确是行业领头羊但缺乏核心竞争力
从理想L9预售45万元和50万元来看,与其说理想L9是500万元内最好的家用旗舰SUV,不如说是50万元预算买到最好的家用SUV,这句话没错。李想是不懂广告法吗?《中华人民共和国广告法》规定,发布广告不得使用“最高级”“最佳”等绝对化的禁止字样。

理想L9真的就是500万元内最好的家用旗舰SUV吗?显然不是!做互联网出生造车的人除了李想,还有易车的李斌,曾嘲讽那些买汽油车的人:不理解为何还有人买有车,就为了闻汽油味?虽然蔚来和理想都很畅销,这的确是事实,产品力也不差,但如此攻击燃油车,如此吹牛理想L9是500万元内最好的家用旗舰SUV,未免吃相有些难看!

蔚来和理想都开创了新领域的领头羊,这点无可厚非,但蔚来和理想有自己的核心技术吗?一切都是买买买来组装,缺乏核心竞争力,只要电池涨价和芯片短缺,两家车企都会严重受到影响,在未来激烈的竞争中如何抗风险?牛可以吹,吹完之后在战略上,还是想办法在未来遭遇电池和芯片等短缺时,有自己的闭环生产能力。

6座理想L9只有屏幕更多更智能等优势
回到理想L9是500万元内最好的家用SUV上来,售价313.6万元的宾利添越和售价249.8万元的路虎揽胜旗舰车型,会哈哈哈大笑。论品牌力和知晓度,理想根本不是宾利和路虎的对手;论加速,零百加速5.3秒的理想L9也不是零百加速分别为4.5秒和4.7秒的添越和揽胜对手;论最高车速,理想L9也不是添越和揽胜的对手;论尺寸和大气,理想L9也不是揽胜的对手。

为何李想敢吹牛理想L9是500万元最好的家用旗舰SUV呢?因为它是6座,而添越和揽胜主打5座,就座位多1个,的确对于二胎家庭来说,6座车更加实用,就因为座位多1个就敢说自己是500万元内最好的家用旗舰SUV?太吹牛了吧!

当然,理想L9全系标配了悬架软硬和高低调节的空气悬架,而添越和揽胜也有。不过,理想L9的L2级驾驶辅助能力,以及更大更多的中控屏幕,这是添越和揽胜没有的配置,特别是15个摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达和1个激光雷达等智能硬件,的确是添越和揽胜没有的配置。


写在最后
理想L9是款好车,且一定会畅销,因为增程式的设计,解决了充电不便的烦恼,与其45万元或50万元去买辆纯电动汽车,真心不如买理想L9,要不然理想ONE也不会那么畅销。理想L9馈电下有百公里综合5.9L的经济油耗,对于自重超2.5吨的大型SUV来说还是很节油了。理想L9再好也好不到是500万元内最好的家用旗舰SUV,500万元预算买车的人根本看不上理想L9。理想L9是500万元内最好的车,您就吹牛吧!
奇瑞汽车2月出口继续加速 同比增长29.6%今年2月,奇瑞汽车出口整车9200辆,同比增长29.6%,海外市场销售持续提速。另外,在刚刚过去的2017年,奇瑞海外市场总销量达107727辆,同比增长22.3%,连续15年位居中国乘用车出口量第一位。 |
9月卖出83084辆车,不被看好的广汽丰田,跑赢了燃油车市大盘?今年10月1日,广汽丰田方面公布了9月份的销量数据,总的销量成绩是83084辆车。广汽丰田更是把电气化车型、智能化车型、三大旗舰车型销量摆在了最前排,其中电气化车型销量28221辆车,占比34%,智能化车型销量74761辆车,占比90%,凯美瑞、汉兰达、赛那等三大旗舰车型销量35484辆车,占比43%。不过对于广汽丰田9月份的销量成绩,我们应该全面地看待。 |
降价才是硬道理,魏牌销量持续暴涨,蓝山功不可没作为中国品牌中最早一批走向高端市场市场的传统品牌,魏牌从诞生之初的外界一片看好,也渐渐沦为了被市场边缘化的品牌,在冲击高端的路上,魏牌一路走来经历了如过山车一般的体验。 |