在国内汽车市场，向来不缺爆款车型，但能做到一直畅销的车型就屈指可数了，而本田CR-V就是其中之一。从2004年第二代CR-V引入国内至今，在这十八年的时间里，累计销量已经超过了240万辆，成为合资SUV市场无可替代的标杆产品。

2017年，本田正式推出了第五代CR-V，尽管现在已经来到了产品生涯末期，但第五代CR-V在国内一直未跌出主流合资SUV梯队，甚至在去年还一度将哈弗H6拉下神坛。即便是在车市环境并不景气的今年，CR-V前五个月的累计销量也有将近9万辆，是合资SUV中销量最高的一个。

全新一代CR-V内饰官图首发

从销量数据来看，现款CR-V的产品力依旧能打。但从产品服役周期来看，CR-V已经是换代在即。从去年开始，全新一代CR-V就已经受到了国内网友的高度关注，在5月份也正式完成了在工信部的申报。而在近日，本田官方又首次公布了全新一代CR-V的内饰官图，新车距离上市的日子已经越来越近。

从本田官方公布的内饰官图来看，全新一代CR-V在内饰设计上有了脱胎换骨的改变，采用了本田最新的家族化设计，简约且运动。同时车内还配备了悬浮式中控屏、大尺寸液晶仪表、三幅式多功能方向盘。而座椅及方向盘都带有棕色缝线，凸显了运动气息。

值得一提的是，全新一代CR-V的空调出风口也采用了类隐藏式的设计，其整体造型设计与换代思域如出一辙，或许未来的本田新车型都将沿用这一套设计语言。不过在细节的地方，全新一代CR-V的内饰设计也与思域有着明显不同，比如在换挡区域，这或许也是本田为了营造出差异化特意为之。

尺寸全面提升，七座版是亮点

尽管本田在国内SUV市场有多款畅销车型，但至今都没能拥有一款七座SUV，这也让本田吃了不少亏。为此，本田也特意对全新一代CR-V推出了七座版车型的选择。

为了满足七座SUV对空间的要求，全新一代CR-V在尺寸上也有了全面提升，根据工信部的申报信息显示，新车的长宽高分别是4703/1866/1680mm，轴距为2701（2700）mm。相比现款CR-V，新车将车身加长了82mm，轴距则增加了40mm，再加上本田向来有着“空间魔术手”的美名，预计车内的空间表现不会太差。

但CR-V毕竟只是一辆紧凑型SUV，想要第三排有着宽敞的空间显然是不切实际的，第三排只能作为应急使用。不过从本田对全新一代CR-V推出七座车型的改变来看，也透露出了未来本田或将有更多的七座SUV车型产生，比如UR-V的七座版，这一点还是可以拭目以待。

最后就是在动力上，目前全新一代CR-V只是燃油版车型在工信部完成了申报，搭载的是型号为L15BZ的1.5T发动机，最大功率为142kW，尾标依然是熟悉的“240 TURBO”，匹配CVT变速箱，且提供有四驱版本可选。

按照目前国内对混动车型的重视度来看，全新一代CR-V上市之后定还会推出混动版车型，此前本田公布的官图中，新车尾门左下方也有明显的“Hybrid”标识，这也证实了这一猜想。车轱辘个人猜测，全新一代CR-V混动版车型的动力总成将与现款保持一致。

写在最后：

从本田官方公布的消息来看，全新一代CR-V将于7月12日正式发布，届时也会公布它具体的配置信息，相信在智能化方面会有很大升级。而待全新一代CR-V上市之后，车轱辘个人猜测，东风本田短时间内也不会对现款CR-V停产，而是采用两代车型同堂销售的策略。但在具体定价上，全新一代CR-V价格或将小幅上调。