

皮卡不仅是货物运输的工具,更是工程建设的利器。在众多皮卡车型中,江淮T6始终专注于以强劲的产品实力和突出的性价比,满足用户对经济实用型皮卡的需要。

焕新升级的江淮T6工程版,凭借上市7年来积淀的良好口碑和卓越品质,基于对工程建设领域的深刻洞察,拥有多拉快跑更赚钱、有里有面更舒适、品质保证更安心等核心产品优势,成为工程建设领域的最佳搭档。
多拉快跑更赚钱
对于工程皮卡来说,货箱尺寸是用户颇为关注的。众所周知,江淮T6是全球首款平底货箱皮卡,装载空间和效率倍增。江淮T6工程版基于T6平底货箱版升级而来,3090(3380)mm的超长轴距,匹配1520(1810)×1520×470mm超长超宽纯平货箱,货物多装16%,喷涂上货箱宝,设备工具随便摆,使用效率更高,多拉快跑更赚钱。

肩负工程建设重担,强大的动力是载货出行的保障。江淮T6工程版搭载2.0T柴油发动机,最大功率110千瓦,最大扭矩360牛·米,匹配6速手动变速箱,运输建材、爬坡过坎都不费力,极小的转弯直径也能灵活转弯掉头,2纵9横双层叠焊车架加上弓形大梁,也能保证车辆在超强承载时不翘头。

创富成功的关键,除了踏实肯干,还要精打细算。江淮T6工程版的百公里油耗低至7.5L,在动力和经济性之间找到了最佳的平衡点,而且变速箱使用长效齿轮油,5年/10万公里不需更换。
多拉16%货,多省几升油,少保养维护,让用户更赚钱,这是江淮T6工程版带给用户最大的收获,是“8万级最具性价比大皮卡”应有的模样。
有里有面更舒适
江淮T6之所以备受用户喜爱,除了多拉快跑更赚钱外,还因为它突破了经济实用型皮卡简单粗暴的设计风格,无论是外观设计还是座舱布局,都全面领先于同级车型,有里有面更舒适。

外观方面,江淮T6工程版采用盾形中网和竖幅格栅,内部镶嵌红色“JAC”大标,气场十足,配合一体式组合大灯,看上去更加时尚。进入车内,江淮T6工程版采用轿车化内饰设计,搭载炮筒式仪表盘、8英寸彩色中控触摸屏,按键操作得心应手。
智能科技方面,江淮T6工程版搭载GPS车载导航、蓝牙电话、倒车影像、定速巡航、电动空调、前排12V车载电源等多项实用丰富的配置,智能、舒适、便捷三者兼备,一改用户对皮卡的固有印象,更加符合时下家庭的用车需求。

而且,江淮T6工程版采用前双横臂螺旋弹簧独立悬架,带来极佳的驾乘舒适性,后悬架采用钢板弹簧非独立悬架,又能很好地保证承载性能。
品质保证更安心
创富路上,安全极为重要。在安全配置方面,江淮T6工程版配备了ABS+EBD、倒车雷达、双安全气囊、车门未关提醒等配置,全方位呵护用户周全。在被动安全方面,江淮T6工程版采用43%高强钢笼式车身,从根本上保证用户的安全出行。

此外,江淮T6上市至今已超7年,其口碑和质量一直备受广大用户的认可。江淮T6工程版不仅品质有保证,还推出了3年16万公里的整车质保,以及行业独有的零部件质保归零政策,品质有保证,使用更放心,助力工程用户创造自己的奋斗故事。

作为经济实用型皮卡的优秀代表,江淮T6工程版以焕新升级的价值和实实在在的政策,助力工程创富提供有力支撑,将继续成为8万级最具性价比大皮卡。未来,江淮皮卡将秉持助力创业创富的初心,赋能更多使用场景,助力更多用户实现创富梦想!
买皮卡做工程,选江淮T6工程版,准没错!
关税增加25%的林肯MKZ还值得购买吗?由美国单方面挑起的中美贸易战仍在继续,中国政府面对美国如此嚣张跋扈的贸易保护行为并没有示弱,而是在最近连续出台了多条政策进行了有力的还击,其中包括对美国出口到中国的汽车加征25%的关税。 |
全球最长最豪SUV中国造,美国总统座驾都该败下风,您知道什么车吗!大家都知道美国总统座驾很大气豪华,在国内进口销售的美国总统座驾有凯迪拉克凯雷德加长版,车长也才5697毫米,不过早在2017款都停产停售,即将上市的2021款凯雷德车长也才5382毫米。此外,林肯最长的领航员长轴总统版车长也才5657毫米。然而,中国红旗制造的红旗LS7车长高达5695毫米,即使比2017款停售的凯雷德铂金版加长型也只短了2毫米。那么,红旗LS7到底有多气派? |
车长超过4.9m,顶配18万,启源A07正式上市价格会更低吗?最近,长安汽车全新新能源产品序列启源开启了首款车型的预售工作。一款车长超过4900mm,轴距2900mm的中大型轿车,启源A07预售价格居然定在了15.8-18万元,并提供增程式/纯电动版本可以选择。这样的诚意,在内卷的新能源汽车市场依然很有诱惑力。 |