在5月，吉利缤瑞推出了缤瑞COOL车型，缤瑞COOL这车到底有多酷？开起来、坐起来怎么样，养它是否费油？带着这些疑问，车轱辘编辑今天借来了缤瑞COOL，准备体验两天。听说零百加速7.1秒，真有那么快吗？

尾翼是亮点而运动外形不缺个性

看到缤瑞COOL的第一印象，就是很个性的造型，与目前流行的大嘴巴造型不同，缤瑞COOL采用小前脸八字胡的设计，让缤瑞COOL看上去就像一个小帅哥一样，而不是大叔般的大嘴，在LED远近光灯造型的配合下，前脸显得炯炯有神。

缤瑞COOL的侧面简约而富有张力，凹凸有致的造型设计，凸起的部分与门把手和尾灯及尾翼相连，让侧面看上去很有力量感，个性运动的轮毂配备黄色的刹车卡钳，还有硕大的前后刹车盘，以及侧包围上黄色的撞色设计，让缤瑞COOL侧面看上去运动而不缺个性。

来到车尾，熏黑的尾灯，有GEELY字母相连，拉宽了车尾的横向视觉，让缤瑞COOL看上去更加的宽大，而接近1.8米的车身宽度，的确让缤瑞COOL看上去很宽大和低趴。

尾翼的造型也很别致，为缤瑞COOL增添了运动气息。车尾和车前相对应的八字胡撞色设计及后保险杠，在两个排气孔的点缀下，缤瑞COOL不仅运动劲儿十足，更是十分个性。

两块大屏的中控台简约不缺运动而翻毛皮装饰是亮点

缤瑞COOL的车内设计同样简约而个性，中控台上配备了10.25英寸的液晶仪表和12.3英寸的两款中控大屏，特别是中控台上翻毛皮的缝线设计和撞色的空调出风口，让整个中控台蓬荜生辉，而车机系统也反映灵敏，能语音控制多媒体、导航、电话、空调和天窗的开闭，关键这还是全系标配的功能，以及车联网和OTA升级也是全系标配。

缤瑞COOL皮质的D字形方向盘，手握感也很不错，而中控台上保留了物理按键，让驾驶的时候用手操控中控台也更加方便灵活。电子换挡杆设计十分个性，特别是中控下面的镂空设计，都增加了车内储物空间，而前排还有2个USB接口，让正副驾驶手机充电或U盘听歌都更加方便。

翻毛皮和皮质混搭座椅且后排及后备箱空间都很大

前排运动型座椅，采用了皮和翻毛皮混搭的设计，接触部分都是翻毛皮，更加亲肤，夏天坐着不那么烫，冬天坐着不那么冷。顶配不足11万元的价格，都配备了真皮和翻毛皮的材质座椅和前排座椅加热功能，够厚道。

来到第二排，因缤瑞COOL采用的后扭力梁设计，加之纯平地板，让第二排乘坐空间更加宽敞和舒适，而第二排同样是真皮和翻毛皮材质混搭的座椅设计，腿部支撑很长，而黄色的安全带与车前、车侧、车后和中控台的黄色装饰同样如出一撤的个性。此外，缤瑞COOL的座椅支持比例放倒，放倒后装载空间还是很大，毕竟缤瑞COOL的后备箱本来就有着480L的超大空间。

零百加速7.1秒的背后关键是还很省油

缤瑞COOL开起来究竟怎么样？先让大家猜猜缤瑞COOL到底多重？轻量化的设计让缤瑞COOL只有1325公斤，如此轻的车身搭载一辆1.5T四缸机，输出高达181马力和290牛.米，如此参数输出在同级并不算差，全系配备7速湿式双离合变速器。开起来给力吗？

官方的零百加速7.1秒，在同级燃油车里都很有竞争力，由于车轻，油耗肯定不高，WLTC公布的接近真实路况的油耗才5.9L，而实际市区驾驶中，即使拥堵的路况下较多，缤瑞COOL也能开出表显6点几的油耗，还是很省油。

缤瑞COOL主打运动的同时也兼顾了舒适，配备了后排出风口，很多这个尺寸的车型后排没出风口，还配备了车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置和负离子发生器。加2500元还能选装竞速装备，另外可以选装72色车内氛围灯，开着它和亲密的人在一起，是不是很浪漫温馨？

写在最后

通过两天的试驾，缤瑞COOL的确是一款内外都很好看、很个性的车，主打运动的内外设计风格，也有运动的心脏，而在如今运动车型中还能做到如此节油，与缤瑞COOL轻量化设计和高效的动力总成分不开，如果要问最大的遗憾，那就是如果缤瑞COOL的后悬架能做成多连杆独立悬架，那就完美了。