提及迈巴赫，可能稍微懂车的中国人都知道，它是奔驰的旗舰豪华子品牌，停产停售的迈巴赫在华曾经进口最低价格都高达618万元的售价，而顶配车型更是高达近1300元的价格，价格直接和劳斯莱斯看齐！

据说，马云就有一辆迈巴赫。高处不胜寒的迈巴赫，价格支撑不起品牌最终导致销量低迷而不得不停产，但昂贵的劳斯莱斯一直高价和畅销。迈巴赫停产后推出的梅赛德斯-迈巴赫，让奔驰的销量大涨，为何？神灵保佑！

迈巴赫停产而推出的迈巴赫S级再造品牌神话

虽然迈巴赫最终夭折，但给奔驰留下了巨大的品牌遗产。近日，长春车展上迈巴赫S 680百年版售价高达399.8万元，可谓是迈巴赫S级的旗舰，动力上与停产的迈巴赫一样都是搭载6.0T V12发动机，输出612马力和900牛.米，匹配9AT变速器下，零百加速4.5秒，而重达2890千克的迈巴赫S级，比停产的迈巴赫入门车型都便宜了200多万元。

售价399.8万元的迈巴赫S 680百年版，根本不在乎卖车，而在于卖品牌？其实，此迈巴赫S 680百年版非彼迈巴赫，停产停售的迈巴赫有收藏和增值的投资价值，但迈巴赫S 680百年版绝对不可能成为收藏品，但却对提升奔驰S级的销量帮助很大。

死去的迈巴赫对奔驰S在华销量远超宝马7系功劳大

数据显示，迈巴赫S级在2022年5月在华销量高达669辆，而2021年05月-2022年05月，迈巴赫S级在华累计销量达到6653辆。这三年遭受疫情的影响，但顶级豪车的销量并没有受到影响，特别是迈巴赫S级在今年3月单月狂卖1014辆，今年第一季度累计在华狂卖2864辆。

今年上半年来，迈巴赫S级在华销量快速增长，直接也让奔驰S级更加走俏。数据显示，今年5月份奔驰S级以1960辆成为国内大型豪华轿车销量第一车型，而今年前个5月奔驰S级在华总销量为9911辆，整个2021年销量为23465辆。不管是去年总销量，还是今年前5个月销量，奔驰S销量都甩宝马7系好几条街。

数据显示，宝马7系在今年5月在华卖了889辆，而今年前5月总销量为5435辆。没有对比就没有伤害，宝马7系之所以卖不过奔驰S级，不仅没有迈巴赫这样的品牌遗产，也没有迈巴赫S级这样的存活的车型品牌拉升。

写在最后

奔驰推出的迈巴赫对于奔驰S级的销量拉升作用深大，不仅提升了迈巴赫S级的销量。如果说奔驰S级是奔驰的旗舰，而迈巴赫S级更是奔驰S级的旗舰，虽然停产的迈巴赫品牌力不及劳斯莱斯，但车价敢卖劳斯莱斯这样贵，对于拉升迈巴赫S级和奔驰S级在华的销量大有裨益。花买劳斯莱斯的钱买停产迈巴赫的人，不知道怎么想的？中国人多，有钱人也多！