

2月21日,中国人还在享受着传统的春节假期,但对于奇瑞在突尼斯的销售服务(4S)店来说,却不算是一个特别的日子,销售经理们如常地接待着到店咨询和选购的消费者,热情地解答着客户的问题,讲解着奇瑞产品的每一项优点。特别的是,当天,中国中央电视台法语频道(CGTN FRANCAIS)播出了采访奇瑞突尼斯总代STA公司首席执行官Moneim Boussarsar的新闻,全面报道了奇瑞在突尼斯、非洲乃至“一带一路”沿线市场所取得的成就。

(图为奇瑞突尼斯经销商接受央视法语频道记者采访)
Moneim Boussarsar先生在接受采访时表示,奇瑞是第一个走进突尼斯市场的中国品牌,奇瑞产品已获得突尼斯消费者的认可。目前,奇瑞正在向突尼斯商务部申请更多的市场配额,期望能为突尼斯消费者提供更多购车选择。
近年来,在国家“一带一路”倡议下,奇瑞加速布局沿线国家和地区市场,在“一带一路”沿线60多个国家中的46个国家进行市场布局,扎根发展,市场销量已占到奇瑞海外市场销量的80%以上。在出口产品的同时,奇瑞还在沿线国家布局研发、生产、零部件配套生产体系等,带动了国内汽车产能及汽车装备制造业的输出,取得良好的经济效益和社会效益。其中在北非市场,奇瑞已在突尼斯、埃及、阿尔及利亚等国建立了100多家销售及服务网点,客户保有量近20万。
作为奇瑞布局海外的重要市场,突尼斯拥有优越的地理位置和贸易地位,奇瑞早在进入突尼斯市场初期,便与当地经销商STA公司展开了战略合作。2016年8月首家现代化4S店正式开业,展厅采用双层设计,每层建筑面积达1200cm2,并拥有齐全的配套设施,1000 cm2 的仓库可提供强大的备件供应能力。

图为奇瑞在突尼斯市场的销售服务店
在产品规划、营销理念、服务保障等方面,STA与奇瑞达成了高度共识,整个网点严格按奇瑞国际SI标准建立,配备的专业销售和服务维修人才经过奇瑞总部的系统强化训练,严格按照奇瑞成熟的销售流程、售后服务体系运作,保障每一位客户的每一辆奇瑞产品都能得到一流的营销服务和售后体验,这为奇瑞深耕突尼斯市场打下坚实的基础。

图为奇瑞在突尼斯当地举办文化活动
基于对外传播需求,奇瑞在突尼斯市场打造了集杂志、网络、无线广播等于一体的媒体矩阵,并开展了突尼斯travaltodo音乐节等线下活动,极大的提升了奇瑞在当地的品牌形象与影响力。
未来,奇瑞将全面推进品牌建设、产品强化、渠道建设和服务品质升级,通过参加车展、品牌发布、上市、试驾以及举办音乐节等多样化的品牌传播活动,向突尼斯消费者传递奇瑞品牌“可靠、专注”的核心价值,不断强化当地消费者对于奇瑞品牌的认知度。在产品方面,除推出的经济型QQ外,以艾瑞泽和瑞虎系列为代表的奇瑞2.0战略产品也已陆续登陆突尼斯市场,未来,奇瑞将依托对突尼斯市场的深入调研结果,推出高科技、高品质的全新车型,进一步完善奇瑞在突尼斯市场的产品布局,力求在“一带一路”沿线国家市场取得更大突破。
曾与大众抗衡,如今销量持续暴跌,别克有翻盘可能吗?如果要问哪家外资汽车品牌最依赖中国汽车市场,大多数人首先想到的就是大众。其实,尽管中国市场是大众最大的海外市场,但也只是占据了大众全球销量的46%,大众并不是最依赖中国市场存活的外资品牌。 |
豪华大型车销量:S级是7系、A8L销量之和,帕拉梅拉闷声发大财?如果汽车市场也有鄙视链的话,那么豪华大型轿车无疑就是站在了鄙视链的最顶端。动辄百万的售价,让绝大多数消费者,不敢打这个级别车型的主意。当然,在豪华大型车市场,各大品牌的顶级车型,也是被市场划分成了三六九等,今天我们就以各车型的交强险数据为参考,来看看顶级豪华车型的销量情况。 |
从此,混动不止省油 哈弗神兽混动DHT进阶来袭6月18日,采用哈弗最新混合动力技术的哈弗神兽混动DHT在杭州正式上市。新车共推出三款车型,指导价格为15.38-16.58万元,并为消费者提供尊享神宠七重购车礼遇,在6月30日前订车的用户还能额外享受到2000元的现金让利,钜惠再加码。 |