要问世界量产超跑车谁的零百加速最快，您要说是中国品牌电动跑车，您可能不敢相信，中国埃安推出了一款电动超跑，叫Hyper SSR，零百加速1.9秒，预售价128.6万元和168.6万元，现在订车还需要明年10月正式量产交付。

在2021年度全球最快的10大超跑中，限量150台的阿斯顿·马丁 Valkyie零百加速2.5秒，限量106辆的迈凯伦 Speedtail零百加速不超2.5秒，限量48辆的布加迪 Veyron Super Sport零百加速不超2.5秒，限量25辆的柯尼塞格 Agera RS零百加速不超2.8秒；限量100辆的SSC Tuatara零百加速不超2.6秒，最高时速可达455公里每小时。限量125辆的柯尼塞格 Jesko零百加速不超2.6秒；限量24辆的轩尼诗 Venom F5零百加速不超2.8秒；限量30辆的布加迪 Chiron Super Sport 300+零百加速不超2.3秒；限量40辆的布加迪 Bolide零百加速不超2.1秒。

以上最快的跑车都是2-3秒的零百加速，而Hyper SSR能做到零百加速1.9秒，这难道还不是目前能量产的最快的超跑吗？即使在中国电动汽车圈里，蔚来EP9的零百加速也是2.7秒，而蔚来EP9卖996万元，埃安Hyper SSR才卖128.6万元和168.6万元，顿时会不会觉得埃安Hyper SSR真的太香太便宜了？

论品牌知名度，可能埃安没有保时捷、法拉利、兰博基尼、布加迪等跑车品牌知名度高，但跑车的实力靠的是零百加速成绩取胜，卖128.6万元和168.6万元的埃安Hyper SSR，比保时捷电动超跑Taycan（指导价89.8-183.8万元）还贵，凭啥？1.9秒破百！

埃安Hyper SSR作为埃安换标后亮相的首款车型，采用双门双唑硬顶设计，配备激光大灯、电动尾翼、内嵌式的14.6英寸多媒体显示屏以及8.8英寸仪表盘，Alcantara+碳纤维的方向盘，特别是中控屏也比任何一款跑车都大。

之所以能1.9秒破百，主要还是轮上峰值扭矩12000牛.米，最大功率1225马力。在还没正式交付之前，当天就有好几个土豪定了埃安Hyper SSR，不足200万元买辆世界加速最快的电动超跑，对于这些定了该车的从事珠宝和投资生意的有钱人来说，埃安Hyper SSR只是一个玩具而已，但埃安Hyper SSR对提升埃安的逼格和形象，有很大的帮助，即使埃安Hyper SSR不会走量。