依稀记得国产宝马X5L刚刚发布上市那会，国内网友火力全开，把国产宝马X5L喷得一文不值。原因不过是大家认为国产宝马X5L定价过高，没有与进口版本拉开差距。国产宝马X5L国内指导价格为60.5-77.2万元，并非上市前网传的55万元起售，而且国产版本出现后，部分经销商还给出了加价数万的“优惠”活动，让网友鄙夷。

即便如此，国产宝马X5L依旧卖出了自身价值，X5L上市至今不过半年，8月份销量便已经提升到了8139辆车（国内交强险上险数据），以这样的趋势看来，国产宝马X5L单月销量破万并非不可能。明明网友都在吐槽不值，但为啥宝马X5L能卖到如此火爆呢？

首先，很多人误解了宝马X5国产的目的和背景。宝马汽车国产X5，是为了锦上添花，而不是为消费者送福利。在宝马X5国产之前，它便以进口车的身份坐到了中大型SUV销量冠军的宝座，2021年全年，宝马X5累计销量50217辆车，力压奔驰GLE、保时捷卡宴、奥迪Q7等对手，更早国产的凯迪拉克XT6也不是对手。在这种背景下，宝马率先发力，成为BBA中首个国产中大型SUV的豪华品牌，让奥迪、奔驰不知所措。

很明显，宝马汽车国产X5，并非单纯为了冲量，更多还是为了降低关税和生产成本，提高利润。只是宝马X5在国产化进程中，并没有处理好厂商与消费者“利益”瓜分问题，2.0T车型入门价格仅降低9.4万元，3.0T车型入门价格仅降低4.99万元，宝马汽车吃肉，却只给中国网友喝汤，这是大家所愤愤不满的。但实际上，在这样一个接近垄断的细分市场上，宝马汽车也没必要给中国网友吃肉，降个三五万，加加长，意思意思得了，毕竟奥迪、奔驰，没有一个能打的。

说实话，国产宝马X5L在同级之中真的没有天敌。尽管它价格不低，但比起进口版本，它有着更大的产能、更快的交付速度、更大的空间，更优质的服务，更重要的是，中规进口版本的宝马X5已经被撤出宝马官网，消费者只能接受这个国产版本，不过回头将X5L车标一扣，谁能认出这是进口版本还是国产版本呢？反倒是看着偌大的后排，车主心中窃喜。

以当前局势来看，宝马X5L月销破万，只是时间问题。而北京奔驰和一汽奥迪迟迟没有跟进国产化，也必然会让X5L更加狂放，横置平台的上汽奥迪Q6完全构不成威胁。对于国产宝马X5L的销量，你又是怎么看的呢？