

近日,乘联会最新统计数据显示9月新能源乘用车共出口4.4万辆,其中上汽乘用车新能源出口15,509辆,占比超30%,以绝对实力登顶榜首。
9月,EU-EVs公开欧洲多国最新纯电销量数据,上汽乘用车MG品牌持续发力,以英国第三、瑞典第六、德国第十等突出成绩打入欧洲多国纯电市场前十,并成为上述国家纯电市场前十中唯一自主汽车品牌。此外,MG品牌第三季度欧洲纯电市场表现同样不俗,以瑞典第二、英国第五、爱尔兰第七、挪威第八等出众成绩跻身欧洲多国纯电市场前十。
在丹麦车媒评选的2023年欧洲年度车中,MG MULAN强势入围决赛位列前七,走出中国汽车品牌出海新高度。同时,MG已在瑞典完成10,000辆车交付,中国驻瑞典大使崔爱民为第10,000名车主,也是瑞典第一辆MG MULAN车主颁发证书。值得一提的是,MG在瑞典新能源市场占有率已高达7%。
配备宝马发动机和8成配件与宝马共享供应商的中华V7能威武起来吗?4月16日,“华晨集团追梦中华V7之夜”在北京电影艺术圣地北影文创园举行。诞生于华晨中华领先全球的M8X模块化平台的首款车型华晨中华V7亮相,中华V7能否肩负着颠覆重任吗?中华V7又有哪些亮点值得期待? |
岚图泰山第5000辆交付,为何那么畅销?岚图泰山第5000辆交付,为何那么畅销? |
新能源冲击下,大排量V8/V6发动机会走向消失吗?进入21世纪后,节能减排已然是各大车企发展的重点,前有涡轮增压技术,让小排量发动机拥有更大马力;后有电动技术,推动着汽车能源结构改变。如果说小排量涡轮发动机、电气化技术是后浪,那么像V8/V6这样的大排量发动机就如同前浪,市场地位早已不再,甚至连很多性能车都放弃使用了。 |