

为进一步探索动力电池全生命周期的解决方案,化解新能源汽车续航里程、补能便捷性及购置成本偏高三大难题,爱驰计划建立动力电池回收利用体系,推进车电分离业务模式。
10月31日下午,爱驰汽车有限公司(以下简称“爱驰汽车”)与天奇股份、万高(上海)汽车科技有限公司(以下简称“万高”)签署《合作框架协议》,爱驰汽车CEO张洋、天奇股份董事长黄斌、公司董事兼董事会秘书张宇星与万高CEO程蓓一行出席签约仪式,并就此次电池回收体系建设等相关议题进行了深入座谈交流。
爱驰与天奇股份、万高签署《合作框架协议》
爱驰汽车于2017年2月正式成立,是一家国际化的智能新能源汽车公司,也是一家用户深度参与的智能出行服务公司,致力于以全球化智能科技,持续改善用户的出行体验,实力成就中国新能源汽车全球化先行者。爱驰汽车自成立之初,就秉承国际化、智能化两大基因,确立国际化发展路径,坚持国内、国际两个市场同步推进;同时,在制造、研发、产品、市场、服务等全产业链兼顾中外标准和需求,推动高质量双循环发展。
上海万高成立于2013年4月,是天奇股份的参股子公司。上海万高聚焦于汽车后市场,打造数字化汽车服务生态商业模式。作为2017、2020年上海市“高新技术企业”、2018年上海市“科技小巨人培育企业”、2019年上海市“专精特新”中小企业,上海万高通过创新的产品与诚信的服务,不断向行业、市场和车主提供高品质的汽车质量保修服务体验。在新能源领域,上海万高先后与动力电池厂家、汽车主机厂、出行平台、车队等达成合作,布局新能源动力电池运营服务平台。
此次三方在动力电池回收循环再利用领域的合作,将依托三方合作模式及各自在动力电池回收领域的行业经验,共同建立动力电池回收利用体系,共建、共享回收服务网络,提高规范回收水平,共同做大做强动力电池回收资源化业务、电池运营服务生态。进一步推进电池回收行业向规范化、规模化的方向发展。
爱驰汽车CEO张洋与天奇股份董事长黄斌、公司董事兼董事会秘书张宇星、万高CEO程蓓等合影
爱驰汽车CEO张洋表示:“动力电池全生命周期的解决方案一直是整个汽车行业的关注焦点,此次和天奇股份的合作,有利于双方在电池资产管理、电池性能检测维修、电池状态监控、电池残值回收利用等各个领域充分发挥各自优势,为新能源行业的发展探索出一条可持续的道路。同时,站在用户的角度,‘车电分离’的模式能够进一步降低消费者的购车门槛,让消费者能够以更实惠的首付价格体验国际品质的智能电动车。解决用户电池焦虑也是爱驰践行用户至上理念的体现,后续爱驰也将进一步加大投入,为用户带来更佳的用车体验。”
未来,爱驰将不断携手优质行业合作伙伴,资源共享、优势互补、互利共赢,以响应国家循环经济发展规划为导向,为实现碳达峰、碳中和目标而继续努力奋斗。
转型的背后还得是技术支撑,看东风日产如何玩转新赛道!前些年,随着中国车市持续的高速增长,中国市场已经成为跨国车企最重要的海外市场,一则来自于销量,二则源于贡献的利润,因此跨国车企为了体现对中国市场的重视程度,也就纷纷在中国设立研发机构。 |
全年实现九大增长,长城汽车2023年营收1732亿元创历史新高3月28日,长城汽车股份有限公司(股票代码601633.SH、02333.HK、82333.HK;以下简称“长城汽车”)发布2023年年报,得益于坚持长期主义战略,长城汽车2023年实现营业总收入1,732.12亿元,同比增长26.12%,创下历史新高;净利润达到70.23亿元,扣非归母净利润48.34亿元,同比增长7.98%;海外营收536.11亿元,同比增长100.41%;总资产达到2,012.70亿元,同比增长8.59%。 |
混战升级!不到12万买启辰大V DD-i超混动,香吗?混战升级!不到12万买启辰大V DD-i超混动,香吗? |