在立冬之际,魏牌双11购车节如期而至,摩卡DHT-PHEV携多种购车权益,惊喜来袭。作为长续航PHEV领域的先行者,摩卡DHT-PHEV凭借全球领先的智能DHT串并联技术,突破续航衰减、充电难等冬季用车难题,带来新能源车过冬的最优解决方案。
智能DHT串并联技术实力“抗寒”,过冬0焦虑
面对严苛的冬季低温环境,一众新能源车名不副实的“泡沫续航”,不堪众付。摩卡DHT-PHEV搭载智能DHT,匹配39.67kWh高性能电池,可油可电。在WLTC工况下,0焦虑智享版可达到冠绝同级的204km纯电续航、超1000公里综合续航及5.55L百公里亏电油耗,在冬季也能实现里程自由。同时支持60kW快充,从10%-80%仅需35分钟,让充电、续航不再是冬季难题。0焦虑性能版匹配同级领先的智能电四驱系统,具备雪地、四驱、沙地等七种驾驶模式。在冬季雨雪工况中,系统会智能切换至雪地模式,使车辆最大限度利用地面附着力,提高冰雪湿滑路面的通过性。
此外,摩卡DHT-PHEV还在高速NOH、循迹倒车、透明底盘等智能驾驶辅助功能加持下,实现了车辆从起步、行驶、停车的全场景智能领航,时刻守护用户冬季出行安全;同时,充分考虑用户感官体验,在视、听、嗅、触四大层面,带来无以伦比的奢适之享。
三大双11优惠权益“温情”而至,购车0焦虑
时值双十一,摩卡DHT-PHEV用十足诚意,围绕“购车、用车、出行“倾情推出三大权益,以0焦虑的全新体验,开启新能源车冬季出行的正确打开方式,助力用户无忧过冬。
面对过冬“大考”,摩卡DHT-PHEV始终以用户为中心,敢为人先,通过自主研发的智能DHT技术,率先布局长续航PHEV领域,交出了无忧过冬的满分答卷,并以三大购车礼遇普惠用户,真正让更高价值的0焦虑出行体验,应用到更多人的用车生活,是30万级更值得买的高端新能源车。
理想ONE或停产,大幅优惠,车主这次不满了?从诞生到退市,理想ONE的负面消息似乎没有停过。最近,因为理想ONE停产,理想汽车再次被车主投诉到风口浪尖,到底是怎么一回事呢? |
外观设计大改,改款问界M7有啥新动作?问界M7又有新动作,据工信部申报的信息显示,赛力斯提交了多个问界M7车型的变更申报,变更主要集中在选装和外观上,除了可选装电动踏板和ETC车载装置外,前脸格栅处变化出两种方案。第一种是完整的大面积到梯形格栅车牌位置在中间、第二种是类似问界新M5和问界M9的封闭式前脸小面积格栅位于车牌位置和保险杠下方,其实第二种方案的设计,让M7看起来的新能源元素更明显。 |
大众宝来刹车异响频发是质量问题还是设计缺陷?在目前大多数中国消费者的眼里,如果要购买一款十万级别的轿车似乎还是首选合资车型,抛开质量技术层面问题先不做探讨,单单就品牌效应来看,合资车确实占有很大的优势。例如德国大众汽车,经过在中国汽车市场的几十年耕耘,获得普遍消费者的认可,以至于即使旗下很多车型问题不断的情况下,还是能够凭借强大的品牌效应在市场上获得热销。 |