专注汽车和摩托车资讯分享

Car and motorcycle information sharing

比肩中高端品牌 爱驰U6欧洲全面上市 售价39,990欧元起

  • 423
  • 2022-12-09 21:22
  • 0

继10月13日,爱驰旗下第二款车型爱驰U6在国内上市后,欧版爱驰U6目前也在德国、法国、西班牙、丹麦、瑞典、瑞士等欧洲六国陆续上市,官方售价为39,990欧元(不含补贴和增值税),根据不同国家的政策和补贴标准,实际售价也有所不同。作为基于纯电专属MAS平台打造的车型,全新爱驰U6集潮流化、智能化、高端化、国际化于一身,代表了爱驰在新能源赛道上的最新成果和实力,同时也彰显出爱驰剑指全球“中高端”市场的信心和决心。

221209【新闻稿】比肩中高端品牌 爱驰U6欧洲全面上市 售价39,990欧元起476.png 

“纯电新玩家”爱驰U6

 

221209【新闻稿】比肩中高端品牌 爱驰U6欧洲全面上市 售价39,990欧元起491.png 

爱驰U6欧洲六国售价

“海内外同步上市”这一举动,体现了爱驰研发与市场的高效协同。对此,爱驰副总裁李辉表示:“爱驰推出的首款量产车型爱驰U5在欧洲各国都得到了极好的反响,并热销海外超20国,这给了我们很大的鼓舞,我们希望把更好的新能源产品带到欧洲,与当地市场共同成长。欧版爱驰U6的上市,不仅丰富了爱驰在欧洲市场的产品阵容,也加速了爱驰的全球化进程。”

此次上市的欧版爱驰U6动力电池容量为63kWh版本,在WLTP测试工况下,最大续航里程达到400km,快充模式下只需35min,电量就能从20%至80%。得益于搭载的永磁同步电机,欧版爱驰U6可带来160kW的峰值功率和315N·m的峰值扭矩,超强性能带来极致的驾乘体验。在智能化方面,欧版爱驰U6配备包括IACC智能自适应巡航、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警、LKA道路偏离辅助等在内的多项智能驾驶辅助系统,可极大程度提升出行便捷性。此外,作为一款为心里有梦、眼里有光的年轻人群打造的智能纯电轿跑SUV,欧版爱驰U6还提供阳炎黄和泰坦绿两种个性配色选择,将高级感与清新范儿融为一体,更贴合全球年轻用户的审美和喜好。

221209【新闻稿】比肩中高端品牌 爱驰U6欧洲全面上市 售价39,990欧元起988.png 

爱驰U6路跑图

整车设计上,欧版爱驰U6外形采用“全球运动美学”设计理念。其中,X型鲨鱼鼻前脸设计使车头看起来极具力量感与辨识度。内饰则更强调横向舒展、简洁的科技感视觉效果,整体呈现出“简洁新锐”的风格特色。而全球首创的星际巡航换挡手柄同样是欧版爱驰U6的一大特色,可轻松唤醒年轻人对汽车座舱科幻感的向往。

221209【新闻稿】比肩中高端品牌 爱驰U6欧洲全面上市 售价39,990欧元起1146.png 

爱驰U6星际巡航换挡手柄

欧版爱驰U6的上市不仅丰富了爱驰的产品矩阵,也让欧洲用户享受到比肩豪华品牌的卓越品质。爱驰U6按照德系车严苛的设计、制造、验证、生产管控体系,由爱驰以工业4.0标准打造的“数字化+物理化”孪生工厂进行打造,高标准的制造工艺使其顺利获得了国际上最具“含金量”的欧盟WVTA认证。尤其在车身结构的打造上,爱驰U6采用了兼顾轻量化与高强度的“上钢下铝”车身结构,在保证更高的安全性之余还能有效提升续航能力。此外,在全球首创的三明治电池包及电机余热回收系统和热泵空调的加持下,爱驰U6的冬季续航能力也得到显著提升。

     221209【新闻稿】比肩中高端品牌 爱驰U6欧洲全面上市 售价39,990欧元起1422.png

爱驰数字化孪生工厂

除了引领“中国智造”走向世界,爱驰更把优质的销服模式带向了全球,这也为欧版爱驰U6进入海外夯实基础。作为较早在欧洲具备完善销服体系的中国造车新势力,爱驰打造了线上线下相结合的分销与直营的混合业态,通过因地制宜的销服模式,为海外用户带来具备高品质、差异化的智能用车体验。

作为中国新能源汽车全球化先行者,爱驰早在2020年5月便将首批500台爱驰U5出口欧盟,正式开启拉开中国新能源初创车企出海的序幕,并凭借U5优异的产品品质在欧洲站稳脚跟。不仅如此,爱驰在以色列打造了首个“爆款”市场。经过两年多的积累,爱驰在海外市场已经锋芒尽展,截至11月30日,爱驰累计出口已达5984台,产品远销超20个国家和地区,目前正全面发力东南亚市场。丰富的出海经验及经过欧盟认证的产品品质,正在加速爱驰全球化前进步伐。未来,欧版爱驰U6还将在欧洲更多国家陆续上市,并登陆以色列市场,让“中系车”持续闪耀世界舞台。

分享到:
全部评论 (0人参与)
请控制在100字以内。
猜你喜欢

三大引领+豪华大六座赋能 2022款唐EV售价27.98万元起

6月1日,比亚迪2022款唐EV正式上市,综合补贴后售价27.98万元-33.98万元,并同步推出“2大无忧购车政策、1大无忧用车保障、5大专属贵宾服务、5大智联在线服务”四项购车权益,可谓诚意满满。作为纯电SUV引领者,2022款唐EV旗舰实力全维进化,并凭借“续航、安全、科技”三大引领,及全新豪华大六座等奢华品质,刷新高端纯电SUV价值新标杆。而在此前,2022款唐EV还取得仅预售24小时订单破8505台的惊人战绩,实力改写30万级纯电SUV市场格局。

​博越牌Yeti会有更多人购买吗?

近日,伪装成博越的斯柯达Yeti路试谍照曝光。博越的成功,让斯柯达Yeti都开始羡慕,为掩人耳目就伪装成博越。据悉,全新Yeti可能将在今年下半年投产上市。那么,全新博越牌的Yeti,又能否改变目前斯柯达在华SUV市场疲软的销售局面呢?

曾誓旦旦年销超百万辆,现今一蹶不振,广汽传祺为何失败?

跻身“百万辆”俱乐部,似乎已经成了所有汽车品牌的心结。因为只有当年销量超过百万辆,才算真正意义上的主流汽车品牌,甚至强如广汽丰田,也是在2022年才踉踉跄跄销量勉强突破百万辆,曾经的长安福特距离百万辆年销目标甚至只差临门一脚,但也被现实所击败,如今销量常年不到30万辆,早已退出了一线汽车品牌的争夺。

安全登录 ×
车轱辘用户登录,请输入登录信息!
  • 快捷登录:
© 2017-2020 车轱辘(www.chegood.cn) 技术支持:重庆互联网 渝公网安备 50010502001923号 版权所有 渝ICP备17016055号-1
QQ在线:151055810  邮箱:151055810@qq.com