转眼间，2022年最后一个月也过了快一半，在剩下不到二十天的时间里，各大汽车品牌也开启了年底冲销量的阶段，这对年底计划购车的朋友来说，简直不要太过利好。

最关键的是，今年以后，燃油车购置税减半和新能源汽车补贴的政策将不再享有。也就是说，现在这个时候就是买车的最佳时机，否则明年购车的成本将大幅提升。对很多不懂车的朋友来说，买车看销量总是没错的。

随着乘联会11月份各市场销量排名的出炉，不少车型也已经提前锁定了2022年的销量冠军。现在车轱辘就来给大家盘点一下，在各细分市场中，谁在今年的表现最好。

微型轿车销冠：宏光MINI EV

1-11月销量：370300辆

售价区间：3.28-9.99万元

在微型纯电动汽车市场，宏光MINI EV绝对是一款现象级产品，自2020年上市以来，销量都在屡创新高。尽管宏光MINI EV在上市之初甚至连安全气囊都没有，但依旧架不住它便宜的价格，3万元就能买一辆自己的代步车，这诱惑力简直不要太大。

凭借着3万元买不了吃亏、买不了上当的标签，让宏光MINI EV在微型纯电动汽车市场一飞冲天，在今年前11个月累计销量已经来到了370300辆，甩开了竞争对手一大截，是微型纯电动汽车市场绝对的销冠。

所以说，买微型纯电动代步车，选择宏光MINI EV总是没错的。除此之外，宏光MINI EV还自带潮流改装文化，甚至在今年还推出了敞篷版车型，虽然价格略高，但10万元以内就能实现敞篷车自由，又何尝不香呢？

A级轿车销冠：轩逸

1-11月销量：388694辆

售价区间：9.98-17.49万元

曾经的A级轿车市场其实就是轩逸和朗逸的“争霸赛”，但随着上汽大众的集体没落，神车朗逸也早已不复当年之勇，即便是今年朗逸迎来了中期改款，但在销量上也始终没能完成对轩逸的反超。

在1-11月份，轩逸累计销量已经来到了388694辆，尽管同比下滑了16%，但依旧是A级轿车市场独一档的存在，预计在年底，轩逸累计销量将继续突破40万辆。值得一提的是，这也将是轩逸连续三年成为轿车市场的年度销冠。

目前轩逸采取的仍然是两代同堂的策略，包括轩逸经典和第14代轩逸。前者胜在价格亲民，后者胜在造型时尚配置丰富，再加上e-POWER车型的加入，又将轩逸的燃油经济性提升到了一个新的高度，共同铸就了轩逸的销量神话。

B级轿车销冠：凯美瑞

1-11月累计销量215715辆

售价区间：17.98-26.98万元

作为B级轿车市场的常青树，凯美瑞在今年的表现尤为出色，在前11个月已经甩开了老对手雅阁、帕萨特不少距离，达到了215715辆，同比大增13.8%，提前锁定了今年B级轿车市场的销量冠军。

凯美瑞的成功除了自身有着高品质和高保值率外，最关键的还是在价格上做出了让步。以前的丰田不仅没有降价优惠，反倒还要加价提车，而今年广汽丰田为了冲销量，对旗下不少明星车型都给出了极大的优惠政策。

就比如说凯美瑞，现在凯美瑞在部分城市的降价优惠甚至超过了2.5万元，如此大的降价优惠对丰田来说可是极为罕见了。为此，凯美瑞今年才能在销量上创下佳绩。

紧凑型SUV销冠：比亚迪宋家族

1-11月累计销量：408542辆

售价区间：13.88-16.38万元

过去的8年时间里，哈弗H6一直都是紧凑型SUV市场的销量冠军，让该市场每年的销冠都变得毫无悬念。但是在今年，哈弗H6创造的销量神话也正式被比亚迪宋家族所终结。

作为今年最大的黑马，比亚迪在销量上屡创品牌历史新纪录，已经几乎锁定了今年的年度销量冠军，旗下各车型在销量上自然也不差。宋家族作为比亚迪最畅销的王朝矩阵，在今年前11个月累计销量已经达到了408542辆，同比大增127.8%，领先哈弗H6超17万辆。

值得一提的是，比亚迪宋家族在11月份销量还突破了6万辆，达到了63636辆，创下了历史新纪录。

中型SUV销冠：Model Y

1-11月销量：285927辆

售价区间：28.89-39.79万元（补贴后）

来到中型SUV市场，今年中型SUV市场的销量冠军并未以往的燃油车，而是特斯拉Model Y，前11个月销量已经达到了285927辆，仅次于比亚迪宋家族，是中型SUV市场最畅销的一款产品。

在特斯拉Model Y之后，燃油中型SUV表现得最好的还是奔驰GLC，前11个月销量达到了137565辆。曾经中型SUV市场的销量王者上汽大众途观，现在已经在中型SUV领域排不上号了，这也充分反映了上汽大众的没落。

至于自主品牌在中型SUV市场最畅销的车型，依旧是来自比亚迪的唐，前11个月销量达到了128578辆，实现了200%的大幅增长。月销上万辆对现在的比亚迪唐而言，已经没有任何难度，明年势必还会再创佳绩。

写在最后：

总体来看，几乎每个细分市场的销量冠军都是绿牌车，充分证明了新能源汽车已经被国内消费者渐渐接受，取代燃油车的势头不可阻挡。预计在明年，国内新能源汽车市场的竞争也将变得更加激烈，各大汽车品牌必将加大在新能源汽车市场的布局。