俗话说，没有对比就没有伤害，在国内电动汽车领域，一个比一个贵，一个比一个智能。就拿最近发布预售价35万元和50万元的智己LS7来说，定位中大型SUV的智己LS7，两驱版起价就35万元，贵吗？不贵！说贵的那是因为您买不起！

大5座智己LS7差异化竞争理想L8后备箱更大

小一圈的蔚来ES6，还是定位中型SUV，起价就是38.6万元，而同样定位中大型SUV，但尺寸略小于智己LS7的理想ONE售价34.98万元，由此来看智己LS7的预售价相对合理，毕竟还没正式上市，这个预售价也不是最终价格。

智己LS7长宽高为5049*2002*1731/1773毫米，轴距为3060毫米，超5米车长和超3米轴距，却采用5座布局，车内乘坐空间之宽敞和后备箱之大(733L)，甚至是理想L8都没法媲美。理想L8采用6座设计，理想L8只比智己LS7长了31毫米，但车身窄了7毫米，6座设计的理想L8乘坐空间和后备箱空间显然没有智己LS7大。

从实用性来看，5座实用还是6座更实用？多一个座位比少一个座位在应急时可以多坐一个人，但智己LS7针对1个孩家庭用户，而理想L8针对2个孩家庭，不产生矛盾。不过，理想L8售价35.98万元，而智己LS7起价35万元，最终上市的价格可能会比预售价低，智己LS7少个座位少点钱，十分合理。

智己LS7预售价公布1小时预定超3000辆就会爆款吗？

目前，智己LS7没有公布续航里程，低配车型采用后驱设计，而理想L8毕竟是四驱，相近的价格下四驱当然比后驱更好，但智己LS7的后驱入门车型正式上市后价格肯定比理想L8低一截。此外，从电池质保来看，智己LS7的首任车主不限年限和里程的质保，比理想L8只有8年或16万公里的电池质保更长。当然，购买智己LS7的首任用户，又能开几年卖二手车呢？

在底盘方面，智己LS7采用的是前双叉臂独立悬架和后多连杆独立悬架，这点和理想L8和蔚来ES6差不多。以上来看，智己LS7是否有竞争力，能畅销吗？目前，理想L8和蔚来ES6在11月单月销量分别为5293辆(上市交付第一个月)和1927辆，智己LS7正式上市后能月销多少？

从智己LS7上市后官方爆出的订单来看，预售价发布后1小时订单破3000辆，看来预定还是可喜。不过，最后还得看上市后的月交付量多少，那才是最准确的信息。智己LS7大5座和大后备箱是亮点，现在预订90kWh车型即可免费升级「零重力浮感座椅」；预订100kWh车型即可免费升级顶级豪车才有的「半苯胺真皮座椅」、「游艇式鱼骨拼接真木饰版」、以及「Microfiber超纤绒顶棚」等一系列奢享豪华配置，还是比较有诱惑力。

写在最后

从目前小一圈的蔚来ES6销量来看，以及尺寸和智己LS7相当的理想L8交付量来看，大5座设计的智己LS7预售35万元和50万元，虽然不是最终上市价格，但如此价格真的有竞争力吗？相对蔚来ES6来说，尺寸更大价格更低；相对理想L8来说，座位少1个车内空间更大、价格也相对更低。那么，智己LS7会畅销吗？留给市场回答吧。