预热已久的皇冠终于在广州车展上亮出了价格，2.5L HEV尊贵版预售价格36.9万元，2.4T HEV 四驱至尊版预售42.9万元。作为全新一代皇冠车型，皇冠SportCross确实突破了历代皇冠车型的商务风格，开始大胆尝试运动跨界风格。不过全新一代皇冠能否撑得起40万元的价格，我们还是持质疑态度。

皇冠SportCross采用了最新的家族化设计风格，给人以巨大的设计冲击。先是全新皇冠SportCross采用了双色撞色的车身设计，颜色鲜明的对撞让人摸不着头脑；个性的跨界溜背设计也展现出了年轻时尚的一面，同时颠覆了老一代车主对皇冠的车型认知；整体设计元素上，全新皇冠SportCross也相当激进，硕大的格栅，贯穿式的尾灯，全新皇冠SportCross显得独树一帜。

皇冠SportCross对内饰的调整也是翻天覆地的。一改以往中庸的内饰布局，不对称的中控布局，使用了两块大尺寸屏幕装饰，皇冠车标也相当醒目。从皇冠SportCross的内饰也能够判定，新车定位明显高于凯美瑞车型，但低于雷克萨斯ES车型。全新皇冠SportCross车身尺寸达到了4930/1840/1540mm，轴距为2850mm，但由于运动车型的缘故，视觉效果上并不凸显尺寸优势。

预售价格为36.9万元的皇冠车型，采用的是丰田2.5L HEV混合动力，这样的动力较为普遍地出现在皇冠路放、亚洲龙等车型上。2.4T版本无疑更有吸引力，燃油部分是2.4T涡轮增压发动机，匹配6速手自一体变速箱，后桥引入了单独的电机驱动，系统综合功率高达347马力，峰值扭矩551N·m，百公里加速5.8s，称得上是最性能的丰田车型。

即便如此，皇冠SportCross的定价也颇有争议。36.9-42.9万元，分别是新车型各自动力的高配甚至顶配版本，未来或许还会有价格更低的版本出现，但落地价格也不会太低。落地要40多万的丰田皇冠真的有市场吗？还是那句话，不喜欢的人不会多看一眼，要买的人也不会多说废话，在情怀面前，价格似乎只是个数字。一时间，我们仿佛看到了那个曾经将奥迪A6L斩落马下的丰田皇冠。

但从经销商的角度讲，一汽丰田对市场的拿捏又非常到位。时至今日，皇冠车型离开大家视野已经有几年，在若即若离之中，一汽丰田又巧妙地以进口方式将皇冠车型高价引入，比起当年国产时价格大涨，同时也能进一步提高一汽丰田皇冠矩阵其他产品的知名度和溢价能力。皇冠车型能卖多少不好说，但一汽丰田这波操作，又是韭菜味满满。对此，大家怎么看呢？