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创维HT-i HT-i搭载了1.5升高效专用发动机,拥有全球最高15.5:1高压缩比,发动机峰值功率可达81千瓦,可以实现纯电EV模式、串联模式、并联模式、直驱模式,四种模式。纯电续航里程能够达到205KM,综合续航里程能够达到1267KM。同时依托自身品牌长时间积累起的数字生态优势,创维HT-i打造了无界互联空间,能够实现车辆与家庭的双向互动,打通各个场景之间的边界。一台创维HT-i不仅是出行工具,更是能够为你提供无限可能的第三空间。
没有路的地方就有东风猛士917,俞敏洪能把它开到哪去?没有路的地方就有东风猛士917,俞敏洪能把它开到哪去? |
双离合变速器未来能取代传统CVT和AT变速箱吗?最早在中国市场上将双离合技术(简称DCT)运用到家用车中的正是大众,作为“第一个吃螃蟹”的车企,大众在双离合的推广上可谓是毫无保留。得益于大众,汽车市场中的双离合车型也层出不穷,甚至大有取代传统变速器之意。但就现在而言,双离合还有很长的一段路要走。 |
五菱佳辰凭借银标和外观焕新能行吗?网友:闭着眼都知道1.5T+CVT上汽通用五菱在中国市场中还是流传出不少的佳话,比如“神车”五菱宏光,比如现象级产品MINI EV。但是这些产品都属于较为低端廉价的车型,而面对如今人人在喊高端的时代里,显然五菱需要做出改变。所以五菱推出了代表高端的全球银标,用来和经典红标区分,同时也预示着五菱想要冲击高端的决心。 |