为答谢广大消费者一直以来的支持与陪伴,创维HT-i超强混动春节期间不涨价,让您无忧买,放心买。这个春节,创维汽车与您惠购不停!
创维HT-i HT-i搭载了1.5升高效专用发动机,拥有全球最高15.5:1高压缩比,发动机峰值功率可达81千瓦,可以实现纯电EV模式、串联模式、并联模式、直驱模式,四种模式。纯电续航里程能够达到205KM,综合续航里程能够达到1267KM。同时依托自身品牌长时间积累起的数字生态优势,创维HT-i打造了无界互联空间,能够实现车辆与家庭的双向互动,打通各个场景之间的边界。一台创维HT-i不仅是出行工具,更是能够为你提供无限可能的第三空间。
没有路的地方就有东风猛士917,俞敏洪能把它开到哪去?没有路的地方就有东风猛士917,俞敏洪能把它开到哪去? |
中国汽车品牌迎来真正考验,新能源购置税落地,还能弯道超车?在政策的驱动下,国内新能源汽车市场在近十年的时间里迎来了井喷式增长,消费者对新能源汽车的态度也由一开始的嗤之以鼻,转变为了“真香”!但对国家而言,新能源汽车的利好政策并不会永久存在,当新能源汽车已经初具规模时,相应的政策也势必会进行调整。 |
没有对比就没有伤害,智己LS7预售35和50万元贵吗?俗话说,没有对比就没有伤害,在国内电动汽车领域,一个比一个贵,一个比一个智能。就拿最近发布预售价35万元和50万元的智己LS7来说,定位中大型SUV的智己LS7,两驱版起价就35万元,贵吗?不贵!说贵的那是因为您买不起! |