专注汽车和摩托车资讯分享

Car and motorcycle information sharing

长安汽车凭什么 再度领跑汽车行业?

  • 782
  • 2018-03-14 12:32
  • 0

近日,国家发展改革委办公厅发布了国家企业技术中心2017-2018年评价结果的通知,长安汽车以96.4分位列全国第三、行业第一,研发实力连续5届10年位居中国汽车行业第一。

 

【长安汽车】国家企业技术中心2017-2018年评价结果出炉,长安汽车位列行业第一236.png 



 

五连冠实至名归,实力领跑汽车行业


国家企业技术中心评价排名,是国家发改委、科技部、财政部、海关总署、税务总局等多个政府部门,依据企业技术中心评价指标体系,通过对国家认定企业技术中心在科技投入、人才投入、试验设施投入、科研项目、新产品产值、专利数量等指标的综合评定后最终得出的,具有相当的客观性和权威性。在前四届企业技术中心评价中,长安汽车始终保持着行业第一名的优异成绩,成为行业关注的焦点。



【长安汽车】国家企业技术中心2017-2018年评价结果出炉,长安汽车位列行业第一435.png 



迄今为止,长安汽车研发实力已连续5届10年位居中国汽车行业榜首,这不仅是长安汽车以自主创新推动战略转型的重大成果,更彰显了中国汽车品牌的创新实力。



 

技术品质实力背书,智能化领域大显身手


长安汽车能获得如此成绩,得益于其在研发、技术和产品方面的厚积薄发。



近年来,长安汽车坚持自主研发,持续打造世界一流的研发实力,在重庆、北京、河北、合肥、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和硅谷建立起“五国九地”各有侧重的全球协同研发格局。每年将销售收入的5%投入到研发,“十一五”至“十二五”期间已累计投入496亿元。拥有涵盖振动噪声、碰撞安全、制动性能、底盘试验、驱动系统等16个领域、194个国际先进实验室,投资约20亿建成国际标准的长安汽车综合试验场。



【长安汽车】国家企业技术中心2017-2018年评价结果出炉,长安汽车位列行业第一766.png 



强大的科研体系、雄厚的科研投入、全球资源整合为长安汽车自主研发提供了技术支持。当前,在智能化领域,长安汽车已掌握智能互联、智能交互、智能驾驶三大类60余项智能化技术,特别是结构化道路L3级自动驾驶技术、APA6.0自动泊车技术正在进行实车性技术验证,目前也是拥有自主知识产权的国内最领先智能化技术。



【长安汽车】国家企业技术中心2017-2018年评价结果出炉,长安汽车位列行业第一918.png 



长安汽车一系列优秀的自主研发成果,支撑着用户在驾驶感受和使用体验上的完美感受。得益于在智能化领域的成绩,长安汽车第二代逸动搭载ACC with Stop/Go 全速自适应巡航系统,配备in Call 3.0智能车载互联系统等智能化技术,将于3月底上市,同时,搭载自动泊车系统(APA4.0)的长安新CS75也将在北京车展上市。此外,在新能源领域,长安汽车也将在“香格里拉计划”的指引下,到2020年,完成三大新能源专用平台的打造;到2025年,全面停售传统燃油车,实现全谱系产品的电气化。同时长安汽车还将推出高端化产品,助力品牌向上。



【长安汽车】国家企业技术中心2017-2018年评价结果出炉,长安汽车位列行业第一1188.png


此次,长安汽车位列国家企业技术中心2017-2018年评价结果榜单行业第一,展现出其领跑者的气势。未来,秉承着“前进,与你更近”的理念,长安汽车将持续加大科研投入,在智能化领域稳步深耕,用实力领跑中国汽车品牌!

分享到:
全部评论 (0人参与)
请控制在100字以内。
猜你喜欢

2026款银河星舰7EM-i新增纯电版,配置和价格有啥变化?

2026款银河星舰7EM-i新增纯电版,配置和价格有啥变化?

为何英国盛产超级豪车和跑车?都价格昂贵!

提及世界最贵最豪华的汽车品牌,可能很多人很快会联想到劳斯莱斯,它是英国品牌!英国有很多豪华品牌汽车,除劳斯莱斯外,还有宾利、捷豹、阿斯顿马丁、路虎、迈凯轮、莲花汽车(路特斯)和MINI等豪华品牌,还有奥斯汀和罗孚汽车等品牌,英国可谓是全球豪华品牌最多的国家,为何英国盛产超级豪车和跑车?

大众汽车集团(中国)与合作伙伴达成战略合作意向布局电池原材料供应链

【2022年3月21日,北京】大众汽车集团(中国)与华友钴业和青山集团签署两份战略合作谅解备忘录,以进一步巩固在国内电池价值链中的地位,加强在快速增长的电动出行领域的竞争力。此次合作旨在实现成本优势,确保原材料供应,实现透明、可持续的供应链,同时加强在包含前驱体、正极材料等全产业链的技术创新协同。正极材料是锂离子电池的主要组成部分,决定了电池的能量密度,同时也占据了动力电池的大部分成本。此次合作将有助于实现集团电池成本降低30%-50%的长期目标,同时通过技术协同不断提升动力电池能量密度等关键性能。大众汽车集团(中国)将与华友钴业和青山集团组建一个专注于镍、钴原料生产的上游合资公司。同时还计划与华友钴业建立专门从事镍、钴硫酸盐精炼、前驱体加工和正极材料生产的下游合资公司,以支持大众汽车在中国

安全登录 ×
车轱辘用户登录,请输入登录信息!
  • 快捷登录:
© 2017-2020 车轱辘(www.chegood.cn) 技术支持:重庆互联网 渝公网安备 50010502001923号 版权所有 渝ICP备17016055号-1
QQ在线:151055810  邮箱:151055810@qq.com