

2月9日,零跑汽车首款增程车型零跑C11增程正式亮相,并同步开启预售。零跑汽车高级副总裁曹力现场公布预售价格区间为15.98-20万元,并且自预售开启到C11增程上市前,下订用户还可享受以下限时权益:预付1000元订金即可享受4000元尾款抵扣优惠及首任车主终身免费整车质保。
零跑汽车高级副总裁曹力
零跑C11增程预售价及权益
两种增程动力电池方案,满足不同用户需求场景
C11增程作为15-20万燃油SUV终结者,凭借着更省、更大、更豪、更智能与更安全等产品优势,站在用户的角度重新定义增程SUV。
零跑汽车董事长朱江明
零跑汽车董事长朱江明表示,基于对用户累计超20亿公里行驶里程的大数据分析,超过50%的车主周均行驶里程小于200公里,因此,搭载43.74kWh电池包的零跑C11增程,拥有CLTC工况下285km的超长纯电续航,即使不具备家用充电条件,也能够满足用户每周5个工作日的城市纯电通勤,此外,得益于增程系统加持,综合续航里程最长可达1024km,轻松应对周末2日甚至假期的长途出行,真正告别里程焦虑;而95%的车主日均行驶里程在100公里以内,搭载30.1kWh容量电池的零跑C11增程,其CLTC纯电续航达到了180km,在家用充电桩的配合下,依旧能够实现城市通勤无忧。
零跑C11增程将长续航、低能耗完美结合,提供远超燃油车的高品质电驱动驾乘体验,同时,还可提供极限纯电、纯电优先和燃油优先3种工况模式,自如应对不同场景使用。
得益于零跑全域自研,零跑C11增程采用峰值功率达88kW的油冷增程发电机系统,不仅噪声低,NVH表现优异,而且传动结构简单可靠,与发动机形成高效匹配,呈现最佳燃油特性,WLTC工况下综合油耗仅为0.73L/100km。
高颜值大空间更智能,零跑C11增程内外皆有魅力
外观方面,零跑C11增程采用与电动版一致的设计语言,区别在于时空胶囊运动前脸采用全新格栅设计,整车长、宽、高分别为4780×1905×1675mm,轴距2930mm,为用户带来豪华舒适的越级空间体验。

内饰采用双色设计,座椅、方向盘大面积使用Nappa真皮,辅以四门1600W无极变色透光氛围灯;6D人体工程学座椅与人体贴合紧密,前排座椅可具备通风/加热、SPA级智能按摩功能,主驾多达10向电动调节,提供尊享舒适的坐乘体验;另外,全系标配14932c㎡ 全景星空顶,更可选配面积11400cm2全景可开启天窗,体验不受束缚的自由舒展空间;搭载阿嘉米斯沉浸式音乐座舱,可拥有最多12个高性能扬声器及6种音效,让用户享受愉悦的听觉盛宴;后排综合多媒体控制屏支持触控调节,让后排乘员便利操作风量、空调温度、音乐切换、音量和后排座椅加热。

智能座舱方面,零跑C11增程采用Leapmotor OS 3.0智能座舱,基于第三代高通骁龙车规级数字座舱旗舰级平台,搭载科大讯飞3.5代语音交互系统,更智能更人性。智能驾驶层面,其搭载Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统,可支持最高L3级别辅助驾驶,支持OTA快速迭代,22项智能驾驶辅助功能一次性上线让用户安享智慧便捷出行。
零跑汽车董事长朱江明表示:“正是在全域自研技术的加持下,零跑才能快速打出‘增程+EV’组合拳。“零跑C11增程的正式预售,开启了零跑汽车纯电+增程双动力布局,有望助力零跑汽车开创全新的市场格局。
长安铃木从被退市到退市还能走多远?如今,昌河铃木正式分手,而长安铃木多次被退市,可能再次激起业界对长安铃木退市的担忧。尽管长安铃木多次声明否认公司不会退市,但似乎成了公开的秘密,长安铃木退市不远!那么,假使现在长安铃木不会退市,但长安铃木在华还能坚持多少年? |
首次采用水晶档把,细节创新不少,比亚迪海豹内饰设计图发布如今的比亚迪可以说是全面开花,不仅仅是在技术上因为多年的积累和研发,在市场中有了一个较为领先且成熟的技术地位,同时还能够保持电池、芯片等大部分自给自足的状态。当然对于美的表现上,从王朝系列开始比亚迪也有了一个长足的进步,特别是最新出来的车型,在设计上更是游刃有余。比如刚刚才试驾过的比亚迪汉 EV 创世版,将汉EV 唯一的颜值小瑕疵尾部修改的相当成功,比如即将上市的比亚迪海豹,而近日海豹的内饰设计图也曝光,在设计上既有传承也有创新。 |
长安汽车2024年销280万辆发展方向,出海和三大品牌齐发力!长安汽车2024年销280万辆发展方向,出海和三大品牌齐发力! |