零跑C11定位新能源中型SUV,上市后价格也和其他电动汽车一样,受制于电池和芯片等成本上升,价格也是越卖越贵,但并没有影响到零跑C11的畅销。据统计,零跑C11刚上市时豪华版指导价15.98万元,如今改款豪华版直接卖到了18.58万元,而在售车型指导价区间上探到了23.98万元。最近,零跑C11又推出了预售20万元的增程版,会让零跑C11更加畅销吗?
零跑C11跟随电车涨价也卖得不差源于卖相好驾驶质感更好
据统计,零跑C11在2022年全年总销售44371辆,尽管2022年遭受疫情和新能源涨价影响,但零跑C11卖得真不差,最高月销量高达6582辆。据悉,零跑C11纯电车型在CLTC工况下续航有510公里、550公里和610公里三种版本,但因为都是纯电设计,难免有续航的焦虑,而零跑C11增程版车型的出现,就打消了续航焦虑。
据悉,零跑C11增程版WLTC工况下纯电续航170公里,但可以通过1.2T三缸机加95#汽油发电,馈电下油耗在6.8L每百公里,如此油耗也比同尺寸燃油车至少低了三分之一,并且搭载的43.74度电的电池,支持快充!日常市区代步纯电续航170公里完全够用,每天回家直接充电即可。如果去郊区,只要不保证馈电的情况下,油耗也很低!
在驾驶质感方面,车轱辘编辑试驾过零跑C11电动版,驾驶质感并不差,毕竟零跑C11采用后驱设计,操控性很好,而前双叉臂独立悬架和后五连杆独立悬架的设计,让零跑C11的底盘驾驶质感很棒,零跑C11增程版也是如此!
预售20万元零跑C11相对问界M5有价格优势
在价格方面,即使与起价25.98万元的问界M5增程车型比较起来,零跑C11增程版价格也少了5.98万元,而零跑C11增程版上市后究竟会卖多少,可能是20万元左右,依然具有价格优势。毕竟,从理想短时间几年内实现盈利来看,增程车型的制造成本远比纯电成本低,毕竟发动机很成熟,电池容量更小有着更低的电池采购成本。
与零跑C11纯电版比较来看,零跑C11增程版车身长度增加了30毫米,其余保持不变,但前脸的格栅采用了传统燃油车的通风设计,车尾采用隐藏式排气布局,毕竟搭载有1.2T三缸机,内饰也没有什么变化,依然是简约而科技的设计风格。
写在最后
自从理想带火了增程车型后,问界M5也赶上了红利,为何网友喜欢增程车型,主要还是有绿牌且免购置税,更重要的是不用担心续航,而零跑C11增程版纯电续航170公里完全可以满足市区纯电代步,郊区充电不便时可以加油发电,但大多数用车工况是在短途通勤使用,完全没必要加油,增程车型充电足以!预售价20万元的零跑C11增程版不算贵,想必能带火零跑C11。那么,20万元预算,您会买零跑C11吗?
实力领跑!阿维塔智驾领航2024重庆马拉松精英赛11月30日(重庆),2024中国田径协会10公里精英赛(重庆站)暨重庆10公里挑战赛在重庆南滨路鸣枪开跑,阿维塔再度携手重庆马拉松,以官方指定用车身份,携全系车型亮相滨江赛道,为参赛选手加油助威。其中,阿维塔07作为领航车,全程启用城区智驾领航辅助功能领跑比赛,彰显华为乾崑ADS 3.0智驾系统的强大实力。 |
什么样的燃油车称得上钢炮?几万元能买到新车!每个人都年轻过,或许您正年轻着,买车都有一个运动钢炮梦!以前可能因为缺钱,也买不起钢炮,如今几万元就能买到7秒级破百的运动车型,您信吗?并且是已经改装好,还不需要自己买来改车身运动包围,刷ECU控制单元等等,就是一辆十足的钢炮车型。 |
SUV美学新典范 长安CS85实力演绎2018年北京车展前夕,长安汽车正式公布第三次创业计划,“创新”是其中的主要思想之一。此前,由长安CS95、CS75、CS55、CS35、CS15组成的长安SUV家族已经全面覆盖从小型SUV到中大型SUV。进而,以CS85为代表的Coupe SUV产品线即将魅力新生,并将成为长安第三次创业计划的最美注脚,引领“中国智造”与“中国质造”的全新方向。 |