特斯拉Model 3作为特斯拉在国内最畅销的车型之一，近年来还是在国内割了不少“韭菜”，曾经更是长期霸占新能源销量排行榜冠军的位置，但是近年来，它的销量开始出现疲软的状态，呈现出下滑的趋势，以去年年销量为例，它一共卖出了124456辆，仅仅只获得了新能源轿车年销榜的第5名，同比下滑17.5%，可以说是被比亚迪大军打得毫无还手之力。

这么看来，曾经那个在新能源汽车市场叱咤风云的Model 3，似乎已经没有了以前的那股锐气，怎么办？不能光挨打不还手吧？于是车界内“举世闻名”的手段来了——以价换量。

除此之外，为了保证Model 3冠军的头衔，近日也出现了有关它即将改款的“传闻”！

以价换量求生存 向上改款求进步

今年1月，特斯拉Model3降价至22.99万元，直降近3万元，特斯拉全球副总裁陶琳给出的解释是他们对成本进行了精准的控制，以此降低了售价，事实是否如此，我想它日渐下滑的销量是最好的答案！

从市场情况来看，目前特斯拉降价求生存的目的已经达到，接下来便是要重新拔高销量，怎么做？向上改款是其目前唯一的办法！让产品形成降维打击，以此让消费者感受到特斯拉的“温度”！

先看一组谍照照片！

以上这组照片来自于海外媒体，据介绍，改款Model 3代号为Highland，预计其外观设计与内饰设计将会和Model S保持一致。

该车虽然细节处有被伪装贴纸所遮挡，但看整车轮廓确实有Model S的影子，不过车轱辘猜测，该车外观设计不会完全仿照Model S来做，毕竟它不是真正的S。

至于内饰部分，这点就是重中之重了，为了让大家能够更形象的感受到新Model 3内饰的巨大变化，请允许车轱辘编辑以上图ModelS的内饰设计为例。据悉，新Model 3将会延用Model S的内饰设计，包括yoke方向盘以及还有很大可能新增仪表盘，许多按钮和传统通风口也会被取消，换挡机制也会由原先的怀档换挡改为滑动屏幕侧边或中控屏内会新增自动换挡程序，科技化与简约化将得到进一步提升。

Tips：上图是Model S的内饰

除此之外，特斯拉计算核心平台将会升级，由原先的HW3.0升级为HW4.0，其内核CPU由原先的12个增加到了20个，摄像头接口数目也由原先的9个增加到了12个，其中有一个为备用接口，这也就意味着特斯拉的自动驾驶能力将会得到进一步提高。

看下图对比，不难发现HW4.0明显比HW3.0做得更加精细，在制造成本上应该会更高一些。

另外再结合外观内饰的升级，新款Model 3的价格很有可能再次拔高，不过有一点必须要提的是，考虑到目前特斯拉Model 3在国内市场的实际情况，改款涨价似乎有悖于它的营销策略，那么你们觉得有不有可能，新款Model 3在带来更好品质的同时，还能严格控制好成本，以较低的价格输送到中国市场呢？

写在最后

总而言之，马斯克是生意人，亏本的买卖他是不会做的，不过对于消费者而言，只要产品能让你心动，价格符合你的心理预期，这就够了！另外最后要提醒大家一下，虽然Model 3目前价格已经下探至22.99万元了，但是车轱辘仍然想劝大家再观望观望，毕竟新款Model 3上市之后，市场情况又会变成什么样，我们不得而知！