去年在高端汽车市场，受关注度最高的莫过于宝马X5的国产化。毕竟BBA在中大型SUV市场，在宝马X5国产之前，一直都是以进口的形式在国内销售，国产宝马X5算是第一个吃螃蟹的人。

因为进口宝马X5一直是同级别车型中销量最高的一个，长期压过老对手奥迪Q7和奔驰GLE一头，这也让国产宝马X5在上市之前，就受到了外界的高度关注，同时也让外界对国产宝马X5更加期待。

销量首次破万，12万辆年产能足够？

在去年国产宝马X5上市的时候，有关它的争议也一直存在。其中，最大的争议就是在价格上，本以为宝马X5实现国产之后，会比进口车型便宜很多。但国产宝马3.0T车型仅比进口车型便宜了不到5万元，对于售价在70万元以上的豪车来说，不到5万元的降价很难让国人看到宝马的诚意。

好在2.0T车型诚意稍大，比进口车型便宜了9万多元，可在刚上市的那几个月，宝马偏偏又玩儿起了加价的套路，且加价幅度大多在2-5万元不等。对于这一行为，国内网友肯定是抵制的，认为宝马就是在割韭菜，毕竟加价后的国产宝马X5已经与进口车型没太大区别，那国产的意义又在哪呢？

迫于压力，宝马最终取消了对国产宝马X5的加价行为，这也让国产宝马X5在销量上不断走高。以至于在1月份，国产宝马X5销量甚至还突破了1万辆，不仅大幅领先同级别竞争对手，甚至在销量上还超过了自家在SUV市场的销量主力宝马X3，即便是在整个SUV市场，国产宝马X5的成绩也能高居SUV销量排行榜前十。

国产宝马X5能取得如此亮眼的成绩，在华晨宝马看来也是意料之中。因为宝马在沈阳的大东工厂为国产宝马X5定下的年产能就是12万辆左右，但按照国产宝马X5如今的销量增速，或许12万辆的产能已经不够了，未来还会进一步扩大产能。然而，国产宝马X5虽然在销量上不断走高，层出不穷的质量问题也随之爆发。

上市不到一年投诉激增，国产后的宝马X5口碑崩塌

进口宝马X5为何在豪华中大型SUV中常年霸占销量榜首？很大一部分原因就是进口宝马X5在出色的品控。根据车质网提供的数据显示，从2013款车型到2021款，进口宝马X5在质量上几乎很少被投诉，即便是投诉得最多的2014款车型，投诉量也不过才45起。

国产宝马X5在质量上却与进口车型形成了鲜明对比，去年才上市的国产宝马X5目前已经在车质网上拥有多达72起质量投诉，且主要问题都是集中在发动机、转向系统、车身附件及电器上，特别是发动机和转向系统，时常会有异响的问题。

从投诉内容来看，在车质网上最早关于国产宝马X5的投诉是发生在6月份，此时国产宝马X5才上市不到3个月，就已经有用户出现APP无法获取位置信息定位车辆的问题。同样在6月份，国产宝马X5还出现了转向系统异响的问题，自此以后，国产宝马X5发动机异响、转向系统异响的问题就不断出现，直到现在宝马都还尚未解决。

可以想象的是，如果国产宝马X5质量问题持续恶化，势必会对进口宝马X5累积下的高口碑造成极大影响。目前国产宝马X5在销量上一骑绝尘，很大程度上也是因为奔驰和奥迪同级别车型还尚未国产，在这一市场完全没有竞争对手。

虽然奔驰在不断的发声称坚持奔驰GLE纯进口的路线，但奥迪Q7距离国产化的时间已经越来越近，届时国产宝马X5市场份额必定会被稀释。待奥迪和宝马都已经在中大型SUV市场实现国产化之后，奔驰又能支撑几年呢？

写在最后：

总之，从质量上来看，车轱辘对国产宝马X5是失望的，相比进口车型，国产宝马X5在品控上的差距简直不要太明显。如果国产宝马X5继续在品控上问题频出，带来的后果只会是销量的不断下滑，再加上各大车企都在加速向新能源汽车转型，在中国新能源汽车品牌中，定位豪华中大型SUV的车型也并不少，国产宝马X5并非是无可替代。