

最近,编辑从长安马自达方面获悉,马自达CX-5价格调整,全系价格直降2.6万元,调整后马自达CX-5只要14.98万元起,但是由于2.5升自动两驱智慧型取消,其2.5升车型价格为18.98万元起。全系车型价格直降2.6万元,这在汽车圈内确实算个不小的动作,尤其是当前马自达CX-5急需价格刺激市场。

当前终端汽车市场上,马自达CX-5的市场优惠也远远超过了2.6万元,部分地区库存车型优惠甚至可以达到3-4万元,降低官方指导价格,缩小终端经销商优惠,大多数人最后的落地价格相差不大。结合马自达CX-5当前的处境来看,多年没有换代的CX-5,无论是外观还是内饰,都让消费者审美疲劳,最重要的是,电气化时代CX-5还在用2.0L/2.5L自吸动力,这一代CX-5即将走向他生命的终点而换新。

此次马自达CX-5官方调整价格,更大的意义在于,为全新车型让路,马自达CX-50引入已经是板上钉钉。比起马自达CX-5,马自达CX-50在许多方面都有了明显的提升,外观设计更加硬朗,充满力量感的设计在当今时代不可多得,全新车型的车身尺寸也达到了4785/1920/1638mm,轴距为2815mm,俨然成为了入门级中型SUV的定位,更重要的是,马自达CX-50还增加了一套2.5L混动系统,尽管新动力系统的体验和可靠性尚未可知,但是在油价超高的当下,混动系统已经成为不少消费者的刚需。

马自达CX-5官降2.6万元,定位直接切换到15-20万元市场区间,这样一来,马自达CX-50的定位空间也变得灵活了许多。结合当前市场来看,马自达CX-50很有可能把价格定在18-25万元的区间,因为马自达CX-50提供多套动力总成,未来甚至还会有PHEV插电式混动,其价格分布更加宽泛。与此同时,编辑猜测未来马自达CX-5或许会与CX-50同堂销售,形成高低互补,以弥补马自达车型布局不完整的短板。

长安马自达此番操作,或许算得上是周密。当前,自主品牌凭借电气化强势崛起,合资SUV的日子越来越难,本田CR-V和丰田荣放都给出了相当不错的优惠力度,大众方面同样给力,马自达CX系列如何应对市场变局,是一大难题,面对越来越卷的合资SUV市场,长安马自达或许真的要改变一下了。
电动汽车本不保值,大幅降价的电动汽车能买吗?与2022年电动汽车不停涨价不同,哪些卖不动的电动汽车却在年底大幅降价促销,却依然没多少人买!根据消费者买车从众心理,越是涨价且畅销的电动汽车,反而卖得越好。从车主之家公布的2022年10月电动汽车销量来看,也是如此。那么,本身都不保值的电动汽车,大幅降价的车型能买吗? |
把汽车放到空气炸锅中爆300小时,全新4008完成超硬核高温光照极限测试挑战当高温成为全球性气候周期,汽车作为出行的载体,在高温环境下的整车抗老化性能,电子电器稳定性以及舱内五苯三醛等VOC气体挥发性,将为用车安全带来全新挑战。 |
唯一走量SUV新智跑能否拯救东风悦达起亚?比PPT造车更可恶的就是吹牛不打草稿的汽车品牌了,比如说东风悦达起亚(KIA)要在2020年要实现销量突破百万辆大关。可惜的是,KIA并非是伏枥的老骥。 |