星途作为奇瑞旗下的高端品牌,从产品布局来看,目前几乎已经涵盖了SUV领域中的所有车型,小到紧凑型SUV,大到中大型SUV,唯独轿车领域始终没有见到它的身影,不过根据奇瑞品牌的调性来看,轿车是肯定要造的。近日,也有媒体爆料星途首款轿车专利图正式亮相。
两套设计 风格各有不同
该车内部代号名为E03,定位为纯电中型轿车,从专利图来看,它将会提供两种不同的前脸设计风格,一种是采用的贯穿式前车头大灯设计,且前脸的左右两侧有多个小型LED灯组合,后期应当会安排不同的灯语,一种是采用的扁平式的前车头大灯,前脸更显犀利,科技感相较于第一种要弱一点,不过各有各的风格,能从最大的程度上满足消费者的不同需求。
侧面部分,两车虽然没有太大的差别,但值得一提的是,它的侧面神似蔚来ET7,两条平滑的腰线,溜背式的车身以及隐藏式门把手的设计,另外再加上车顶的雷达,整体设计轮廓几乎是从一个模子里刻出来的。
尾部同样是两款不同的设计风格,都和各自的前脸交相呼应,一种采用的是贯穿式车尾灯设计,整个尾门更加圆润和顺滑,一种是采用的伽马字母的车灯设计,整个尾门显得更加立体,另外,两车轮毂样式也不相同,除此之外,两车在外观设计上的共同点,有且只有它们下方的扰流板。
至于内饰,此前网上虽然爆料过部分谍照图,但是该谍照图的可信度很低,
谍照内饰不可靠 竞品分析来爆料
从图中看,整个内饰设计,除了中间那块稍大的独立液晶中控屏比较亮眼外,其余设计稍显拉胯,甚至塑料感十分严重,所以车轱辘猜测这张谍照图很有可能拍摄于测试车辆。
从星途E03的定位来看,它所面对的竞争对手无非就是比亚迪汉EV、特斯拉Model 3、蔚来ET5等纯电动汽车。
再结合此前爆料的消息来看,奇瑞将会与华为、宁德时代展开深度合作来打造E03,到时候鸿蒙车机、高通8295芯片以及宁德时代电池纷纷都会搭载到E03身上,除此之外,据悉其将会有L3级辅助驾驶功能,并且纯电续航里程能做到700km,如此一来,它必将对同级竞争对手造成巨大威胁,从竞品来推测,星途E03的起售价应该在20万左右,其最低纯电动续航里程应该也仅有500多公里。
写在最后
星途自2019年4月份星途TX和星途凌云上市以来,在市场上一直不温不火,但是在那个时候,它一直没有转变自己的战线,仍然坚持以燃油车为主,继续推出星途追风和星途揽月,直到去年的3月份才开始布局新能源汽车,推出了首款插电式混动车型星途追风ET-i。
可即便如此,由于入局太晚,仍然没有在市场上激起太大的水花,或许是意识到战略布局出现了问题,开始以“全新的面貌”转战纯电动汽车领域,这才有了星途E03,并且不难看出,它这次寻求到的合作伙伴也是异常厉害,也就是说,星途这次有极大可能“翻身做主人”!
20万元省油柴油硬派SUV推荐,油价和油耗都更低!20万元柴油硬派SUV有哪些车型可选? |
开启十日内 阿维塔11首批用户锁单突破5000台2022年11月1日(上海)—— 阿维塔科技宣布,截至10月31日24时,阿维塔品牌首款情感智能电动轿跑SUV——阿维塔11首批锁单量在十日内已突破5000台。同时,锁单均价(含选装)超过了40万元,成功跻身高端SEV市场第一梯队,这也意味着,阿维塔正式迎来了自己的第一批车主用户。对于首批锁单用户,将按定金支付顺序进行排产,并于年内开启交付。 |
为何威朗光鲜亮丽和畅销背后却是质量投诉甚多?2018年1月别克汽车共计销售汽车111307辆,与2017年同期基本持平,同比增长0.1%,别克旗下SUV销量下滑明显,均超过10%。而别克威朗却增幅明显,1月销量达到21373辆,同比增长20%。 |