要说欧拉以什么出彩，那必定与它的外观设计脱不了干系！不过你们会发现，它不论是哪款车型，我们总能够从它身上找到别人的影子，比方说欧拉芭蕾猫，这复古的外观设计，你确定不是模仿的甲壳虫？

再比方说欧拉闪电猫，这酷飒的外观设计，你确定它没有借鉴保时捷帕纳梅拉？

外观设计固然能够成为打开消费者“眼界”的敲门砖，借鉴咱先暂且不谈，但是你们知道吗？欧拉汽车这引以为傲的卖点，其实早在1989年，日产就已经玩过了。要是它将那套设计沿用至今，还真没欧拉什么事了。

日产玩过的“梗”比欧拉更出彩

该车命名为费加罗，名字来源于歌剧《费加罗的婚礼》，听起来是不是很浪漫？

没错，就连它的颜值都是浪漫的，毫不夸张的说，它的外观造型比欧拉旗下的任何一款车都更有“味道”。

小型椭圆圆弧式的进气格栅设计，加上镀铬装饰的包裹，显得格外可爱，不难发现，就连它的前车头大灯也采用了类似的设计，在圆圆大灯的周围包裹了一圈镀铬装饰，然后汇聚于头灯上方的一点，向后延展开来，一直拉伸到车尾，整体感非常强。

要说这车最动人的地方，车轱辘最欣赏的还是它这蓝与白的“清纯”搭配，像极了夏天的姑娘，穿着淡蓝色的衣裳在海边眺望，别提有多浪漫了！

不难看出，费加罗是一款两门版小轿车，车内仅提供两个座椅，除了实用性方面稍差一点以外，这外观是真的“勾人”，它甚至连背影都是美的。

从背后看，特别是后备箱，这设计非常像“背带裤”，可爱又个性，并且辨识度还极高，除此之外，不难发现它的后备箱到尾灯这一部分，采用的是溜背式设计，估计现在许多溜背式造型的轿车，设计灵感都源于这里。至于内饰，看了它你才知道什么叫做真正的复古美！

简约大方 复古之王

硕大的方向盘，以简约时尚为主，镂空的面积很大，给人带来非常不错的观感，下方的仪表盘采用的是圆形设计，加上多个实体按键与手握式换挡杆和手刹，瞬间将你拉回到上个世纪。

值得一提的是，该车顶篷是可开启的，在复古的基础上，让你随时再现浪漫。另外，该车采用的是直列四缸，最大功率55.9kw/6000rpm，最大扭矩105.9N·m/4400rpm，动力虽然不算很出彩，但是光有这套设计其实就够了。当然，不光是车轱辘这样认为，在当时，有超过200000个消费者也这样认为。

限量8000台 订单超过200000

当时日产本打算只生产8000台，可谁知面世之后，他们接到了超200000个订单，为了公平以及满足更多消费者的需求，他们最终将产量提高到了20000个，并采取抽签的方式选定名额，不过实际交付的时候，却破天荒的出现了20073台，至于这多出来的73台是什么原因，咱们就不得而知了，但是至少有一点可以肯定的是，费加罗在当时很受欢迎。

其实不瞒你讲，费加罗的身上也有借鉴同行的设计，但是它整体的设计感相较于目前同在模仿其他车型的车企而言，要强出太多，因为有的车型是单方面模仿，本身并未考虑到自身的美感，而费加罗不一样，它在融入菲亚特500、雪铁龙2CV、大发Copen这三种的设计思路后，衍生出了自己的设计灵感，这才是真正的造车。

写在最后

那么最后车轱辘想说的是，借鉴同行的设计思路可以，但照抄照搬真的很掉价！